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甚至都可以不需要评委，只用安排一名裁判监督比赛即可。
60米！
谁快谁就是第一！
而【航行器设计】，应该是余航最擅长的一类项目。
有著前世二十多年的设计经验，再加上系统的加持，简直是如虎添翼！
当然，项目的难点在於，除了需要完整的设计资料外，还有最为关键的要求“创新”
。
也就是说，要做现在还没有过的新型船舶设计，所以需要一些合理的想像。
但对於余航来说，他完全不需要去开脑洞，前世所做的好多船型，都是2000年所没有的。
所以，在这一项上，余航所要做的只是將脑中的资料写下来即可。
唯一需要注意的就是，要小心不能將核心技术写出来，万一给霓虹国拿去，抢注成专利，那可就得不偿失了。
毕竟这事儿他们已经做过不少了，比如当年霓虹国將所有氢能源相关的技术全部註册了专利，使得华夏完全没有办法涉足氢能源研究，无奈之下才全力研发电力推动，反而实现了弯道超车。
做好计划后，余航便开始了全面工作。
他站在工作室的中央，面前的白板上画满了密密麻麻的图表—一左侧是横道图（甘特图），右侧则是网络图（关键路径法）。
他双手抱胸，自光如鹰集般锐利，在两张图表之间来回扫视，確保每一个任务节点都能严丝合缝地推进。
距离船模竞速比赛还有5天，航行器设计的资料提交截止还有7天。
为了保证按时完成，余航开始倒推各项工作的deadline。
余航叫来安辉和万黎鸿，指著白板上的计划表，问道：“针对竞速的船模，你们有什么看法？”
安辉略加思索后，自信满满地说道：“在动力无法改变的前提下，想要跑得快，就要阻力小。
船型对阻力影响很大，我的研究方向就是性能，很清楚哪些船型可以减小阻力。”
“不愧是安博士，一阵见血。”
余航点了点头，又问道，“那安博士打算如何验证效果最好的是哪一种船型呢？”
“这————我在试验室时，都是做好了船模直接去船池做试验的。”
安辉有些为难地说道。
“所以说，现在一没有船池，二没有时间去做大量的船模，还有办法吗？”
余航笑著问道，又看了眼万黎鸿。
安辉还在冥思苦想，万黎鸿立刻说道：“用有限元做仿真吧！
不管是三个，五个，还是十个，一百个，只要你把方案告诉我，我都可以给你算出来！”
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