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伦敦回电说，他们听到谣言，说机场铺设了地雷。
科尔比回电称，他亲自开车走遍了每个角落，确保一切安全。
伦敦调度员回电说，在训练有素的空中交通管制员来指导之前，他们不会派飞机到此地（在抵抗组织随便设置的着陆地点降落是有危险的）。
科尔比回电说，他本人曾接受过训练。
伦敦站随后又提出了更多的条件，如飞机着陆灯和信号等，科尔比都一一满足了他们。
最让杰德堡团队头疼的是，总部官员在空投物资上一再延误和出错，各种各样的请求也让伦敦航空工作人员手忙脚乱，所以有时他们需要武器的电报得不到答复。
有些团队武器泛滥，而其他团队却收到很少的武器或根本收不到武器。
还有就是打开圆柱形容器一看，根本不是自己想要的东西，一个团队要睡袋，结果运来的是灯罩。
感觉被骗的美国突击队在法国游击队面前颜面尽失。
科尔比终于也受不了他们的工作效率，决定只要他们空投武器。
科尔比明显地感觉到约纳省的战争步伐在加快。
巴顿的第三集团军排山倒海般穿过了约纳省北部。
总部下令让沿线的游击队各分队保持交通畅通，保护他们需要经过的桥梁，扫**德国留守的防御口袋阵，让补给车队顺利通过。
欧塞尔以南，来自西面和南面的德国军队正在向东面和北面撤回他们的祖国。
维勒布瓦致电给查尔斯站，从第戎向北延伸的主要公路正在被“大量的德国运输车”
碾轧。
德国国防军官兵现在只专注一件事——逃离法国。
科尔比和勒隆不必担心他们停下来与抵抗组织展开战斗。
这两名杰德堡特工一个劲敦促谢弗里耶，让他的游击队更积极地干扰敌军的撤退。
一旦德军的防御太强，就如他们在讷韦尔向南进攻时遇到的那样，科尔比就呼吁进行空袭，给敌军以重击。
从小道穿过的德国国防军小分队成了“布鲁斯”
游击队的囊中之物。
游击队的伏击迫使德军集中部队在主要道路上前进，并用安保巡逻队保护他们在夜间行动，避免遭遇盟军空袭。
随着德国驻军撤离约纳省的城镇，谢弗里耶的各个游击队快速抢占失地。
他们建立防御体系，在道路上设立关卡障碍，迫使从南方跟来的德国车队因绕行抵抗组织的新据点而耽误时间。
科尔比和勒隆有时不得不匆忙赶到村庄，平息队伍之间发生的纷争。
但他们最终建立了一条游击队占领区的警戒线，保护巴顿的侧翼从西部的卢瓦尔河附近的布里亚尔穿过欧塞尔，到达东部的托内尔。
对于一些直辖市，谢弗里耶的抵抗军阻止敌军掉头掠夺。
过了欧塞尔北部的莫内托，德国国防军招收的300名白俄罗斯人用机枪和迫击炮打迂回战，夺取镇上的汽油罐为他们的车辆加油，只配备布伦式轻机枪的150名游击队员与敌军打了一场硬仗，德国的掠夺者最后决定不能为了多抢一些汽油而造成更大的损失，于是向北撤离。
9月份第一周，科尔比和谢弗里耶亲自出动，侦察卢瓦尔河上的桥梁，主要是约纳省西部从北面的日安到南面拉沙里泰蜿蜒的河段。
第三集团军的战略情报局分队的队长“浪**公子”
鲍威尔，想要把这些桥炸开，让撤退的德军无法通过并靠近巴顿的右翼。
科尔比和法国游击队首领潜行了47英里，爬上每座桥的后段去察看桥梁是否已经被击垮，判断是否需要再次袭击。
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