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这是只有疯子才能想到的东西。
物理学家和加速器专家开始准备这个项目的细节工作。
鲁比亚请另一位意大利人乔治·布里安蒂来主导这个项目，乔治·布里安蒂是加速器和磁铁领域的顶尖专家。
这个选择再合适不过了。
布里安蒂提出了一个绝对创新的解决方案，这将节省大量资金。
与其为两个反向运动的质子束建立两条独立的束流线，他建议把两个独立的真空管放在一起，让质子束在同一个磁体中循环。
这是一个聪明的举动，它使机器所需的磁铁数量减半。
因此，已经开挖的大型正负电子对撞机隧道和修建基础设施的大型强子对撞机能够指望在磁铁上节省大量资金。
遵循传统设计需要的2500个偶极磁铁，现在只需要一半。
简言之，建造大型强子对撞机的成本将比建造小型强子对撞机的成本低，但能产生同样的结果。
许多人认为这是虚张声势，挑战依然存在。
1992年8月6日，达拉斯酷热难耐。
第26届高能物理会议在此召开，以庆祝美国新的伟大科学成就。
成千上万来自世界各地的物理学家聚集在这个地方，美国正象征性地准备重申他们的首要地位。
他们带我们去了沃克西哈奇。
我们看到了全新的测试线，第一批磁铁符合规格。
我们参观刚建成的大楼，里面已座无虚席。
我们戴着头盔下到通往隧道的大坑洞。
隧道已经挖了好几千米，一切看起来闪闪发光，完美无瑕。
盛大聚会的一切准备就绪。
当鲁比亚开始发言时，会议室里出现了一种超现实的沉默。
卡罗用他的数十张透明胶片激怒了观众。
结论是生硬的：大型强子对撞机将在1998年完工，它的物理性能将和超导超能对撞机一样，但成本将减半。
一直名列前茅的美国人，不习惯感受这些胆大妄为的欧洲人的气息，他们无法掩饰自己的愤怒。
每个人都知道鲁比亚也是在虚张声势。
大型强子对撞机的成本不会那么低，最重要的是，在指定的时间内建造磁体是不可能的，但挑战已经开始，观众知道，从现在开始，事情会变得更加艰难。
在欧洲，一群富有冒险精神的年轻人开始为大型强子对撞机项目设计和开发几乎不可能完成的探测器，而在美国，超导超能对撞机受到欧洲核子研究组织带来的压力，开始遇到严重的困难，特别是在预算方面。
早在1989年该项目就进行了一次初步费用审查，将初步概算提高到59亿美元。
后来，为了确保更好地管理业务，一个专家委员会提议修改磁铁的设计，其开口必须从4cm增加到5cm。
这看起来似乎是一个小细节，但随着更大的开口，磁场就会减少，对整体成本的影响相当大：要么建造更多的磁铁，要么加长隧道。
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