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对於四级钳工来说，纯属於地狱难度！
也幸亏只是製作一些部件，要是让牛根生从头到尾製作一台类似於1105型8-12马力的单缸柴油机，以四级工技术为主，两三个月完成都算好的。
但即便是几个部件，牛根生这一天也將过得无比充实！
图纸入手，八级钳工技能经验加上两位顶级机械专家的技能经验便已经在牛根生脑海里完成了图形构建。
下一刻他便动了起来。
围观者有些人產生出怀疑之色。
太快了！
作为钳工，快……並不是好事情！
不过很快这些人就发现，牛根生同时开启了多个零件的製作。
时间安排井井有条，动作行云流水，绝没有那种手忙脚乱的情况。
一个个零件被加工出来。
牛根生製作的，已经算是整个机器上较为简单的部分。
一些核心部件，早已经被加工完成。
以牛根生的眼力，一眼就能看出这些零部件的工艺精湛程度……必然是八级工手笔！
中午，午饭送来牛根生都没有浪费时间，而是继续推进著自己手头上的工作。
当最后一个零件加工出来並通过了验证，牛根生硬核的四级钳工技能考核是通过了。
这要是还不能算通过，那所有的四级钳工都將被质疑。
但今天却不一样。
牛根生所加工出来的零件已经是一台仿製型柴油机上最后的几个零件。
其他部件都已经该装的装，该配的配，就差牛根生手里最后一个部件。
在这最后的零件完成之后，新的情况出现，该將它组装起来看效果了！
一台机器完成各个零部件之后，光是一个总装检验过程，可能就要三五天。
要不要继续？
这一步不需要牛根生的动手。
有好几位技艺精湛的技工负责总装，其中一位还是一个老毛子技能工人。
老毛子的顶级钳工！
人家动作很熟练。
应该说这就是一种苏制简易柴油机的改进型，是早就在苏联专家和东德专家构思里的一种简单柴油机。
没有牛根生，它依旧会出现。
但有了牛根生乱入，这种类似於1105型號的单缸简易柴油机得以更快的出现！
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