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的。
可是这显然不可能。
怎样使车速不同、目的地不同的车辆在行驶途中保持“和谐”
,交通规则及其执行就起着最重要的作用。
当然,国情不同,“交通规则”
也可以不同。
例如,有的国家车辆靠左行驶,有的靠右行驶,这就表明“和谐”
的途径可以多种多样。
但无论如何,交通规则都要公平对待每一辆车(公平原则),允许某些车辆超车(差别原则),在有需要的地方设置道口(补偿原则),却不能要求所有车辆都朝着同一个方向匀速前进。
这里的匀速前进,实际上就是拒绝市场经济的计划经济。
企图再回到过去那种压抑个人利益、消灭个人自由的所谓“和谐”
状态,是十分可笑和幼稚的。
社会主义市场经济的推行,导致价值判断的非标准和多样化特征十分明显,和谐经济必须在此基础上谋求成功。
四、本丛书主要内容
本丛书一套5种,分别是《和谐经济》、《绿色经济》、《循环经济》、《中产阶层》、《农民工阶层》,这样的安排主要是为了更全面、更系统地阐述和谐经济问题。
各书主要内容如下:
1.《和谐经济》
和谐,就是协调,就是平衡。
这些年来,我国经济的快速发展已经越来越暴露出经济和社会发展的不平衡格局。
不平衡本是经济发展的普遍规律,但这其中有一个合适的度,既不是越平衡越好,也不是越不平衡越好。
经济发展不平衡至少会造成人的心理失衡,从而引发诸多不和谐的副产品,甚至造成严重灾难。
本书着重探讨中国经济发展过程中突出的不和谐之处,以及和谐之路。
2.《绿色经济》
绿色经济是以生态文明为根本取向、以生态资本为基础要素的可持续发展经济。
没有绿色经济,就根本谈不上和谐经济。
可现实国情是,中国人历来有一种“人定胜天”
的壮志豪情,虽然为此付出了昂贵的生态代价,可是直到今天,这个问题仍很突出。
我国每年的环保投资超过国防开支,就证明了绿色经济的重要性。
本书着重探讨和谐经济环境下绿色经济面临的突出问题,以及解决办法。
3.《循环经济》
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