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他就知道顾海洋的思路是对的，别看一个齿轮，说不定就是它阻碍了内燃机动力的提升，看来东风三号就要诞生了。
在他任组长期间能见证内燃机的历史性变革，也算是全了埋藏心底很久的愿望。
他坚信，只要把这组齿轮用上去，动力会提升好几个档次。
“太激动了，我们终于找到了方向，改变齿轮的比例是正确的。
顾工！
我谢谢你的坚持，要不是你坚持，我们不会有今天的测试。”
“真的，已经过去五轮了，我感觉到了内燃机动力提升后的样子，太好了，我们的东风三号有希望了。
组长！
你太有先见之明了。”
“是呀，我们目光短浅，阻碍了年轻人的发展，好在顾海洋是个不认输的，否则我们永远都找不到提升动力的途径在哪里。”
测试才过去四分之一，已经有很多人激动地欢呼，实在是太让人震撼了，真的是一个小小的齿轮阻挡了内燃机动力的进步。
二十轮测试完毕，所有人脸上都喜气洋洋，根本没人去怀疑顾海洋是不是违规操作。
违反纪律做出了齿轮。
跟输出率提升来比，那根本就不是事。
要没有他的违规操作，哪里能有今天握在手里的数据？
他们不但不会去调查齿轮是怎么做出来的，还得奖励年轻人敢于拼搏，勇于创新的精神。
要是他按照规定和纪律来办事，那啥都不会有。
瞧着手里记录的实实在在的数据，个个都笑傻了，真的，有些人激动地流下了眼泪。
太不容易了，这组数据来的太不容易，他们盼星星盼月亮盼望了好久才终于得到，按照这个方法制造出来的内燃机，肯定比前面的两款要好很多。
激动过后，每个人都来跟顾海洋拥抱，感谢他为了组里呕心沥血，也感谢他勇往直前的勇气和决心。
顾海洋只是淡淡一笑：“大家都是同事，我们是一个整体，不需要客气。
能做出齿轮，首先要感谢我们的老钳工黄友明同志，要没有他的鼎力相助，我根本不可能完成自己的研究。
还要感谢我们的组长谭向军同志，是他是背后默默地支持我们年轻人的理想和梦想。”
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