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第四十三章 明朝的殖民事业和外患(第2页)

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自一四〇五至一四三三年,三十年之间,凡七奉使,三擒番长。

后来奉使海外的,无不盛称和以眩耀诸国。

其事业,亦可谓之伟大了。

《明史·郑和传》,于和事迹,记载不详。

近代梁启超作《郑和传》,推考其航路:则当自南海入暹罗湾。

沿马来半岛南下,至新嘉坡。

绕苏门答腊和爪哇两岛。

入孟加拉湾。

循行印度半岛的两岸。

绕锡兰岛。

又入波斯湾。

沿东岸北航,至底格利斯河口。

再循西岸南航,至亚丁,越亚丁湾,入红海。

北航至麦加。

南航,出莫三鼻给海峡,掠马达加斯加岛的南端而东归。

其航线所至,亦可谓之极远了。

当时华人移殖海外的甚多。

在小吕宋一带,尤为繁盛。

而作蛮夷大长的,亦大有其人。

其见于《明史》的:则有吕宋的潘和五,婆罗的王,爪哇新邦的邦主,三佛齐的梁道明、陈祖义。

其事在明开国至万历年间,约当十四世纪后半至十五世纪之末。

梁启超作《中国殖民八大伟人传》,得诸口碑的:又有戴燕国王吴元盛,昆仑国王罗大,都是清朝乾嘉年间,战胜土蛮的。

又有叶来,则为英属海峡殖民地的开辟者。

其事在嘉道之间,则已在十八世纪中叶至十九世纪前半了。

还有潮州郑昭,随父流寓暹罗,为其宰相。

乾隆时,暹罗为缅甸所灭,郑昭起兵恢复,事见第四编第六章。

近代西人的东航,实在明中叶以后。

哥伦布的发现美洲,事在一四九三年;葡萄牙人的发现印度新航路,则事在一四九八年,较郑和的下西洋,实后八九十年。

西人东航之初,中国人的足迹,早已遍布南洋了。

中国西北负陆,而东南面海。

闽、广之北,限以重山,其民不易向中原分布,所以移徙到海外的很多。

南洋群岛,气候和煦,物产丰饶,实在是中国的一片好殖民地。

不但如此,中国人做事平和,凡事都以共存共荣为目的。

假使开发南洋的责任,而由中国负之,南洋群岛的土人,绝没像现在饱受压迫,濒于灭亡之惨。

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