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留有余地
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李智红
在韩非子的《说林·下篇》中，有这样一段话：“刻削之道，鼻莫如大，目莫如小。
鼻大可小，小不可大也，目小可大，大不可小也。
举事亦然，为其不可复也，则事寡败也。”
这段话的大意是说，工艺木雕的要领，首先在于鼻子要大，眼睛要小。
鼻子雕刻大了，还可以改小，如果一开始便把鼻子给刻小了，就没有办法补救了。
同样道理，初刻时眼睛要小，小了还可以加大。
如果刚开始雕刻时，就把眼睛弄得很大，后面就无法缩小了。
为人做事，也是一个道理，凡事需要留有余地，留有后路。
只有这样，才不至于经常遭遇失败。
20世纪90年代中期，我被组织抽调参加基本农田保护宣传活动，记得当时有一句最实在、使用频率也最高的宣传标语：“但余方寸地，留与子孙耕。”
这说的就是要给子孙留“余地”
，留生存与发展的“余地”
。
无论是土地资源、矿产资源、水资源，还是其他资源，都是有限的，甚至是永远无法再生的，如果我们只知道盲目地开发，拼命地掠夺，无节制地浪费，奢靡地消耗，不计后果，不留余地，就会殃及子孙，祸及后代。
民间曾有许多的俗语，比如“养儿防老，积谷防饥”
，比如“晴带雨伞，饱带饥粮”
，说的都是要未雨绸缪，为明天留后路，留余地。
闽南话中也有一句俗语：“人情留一线，日后好相见。”
意思是说与人相处，凡事不可做绝，要记得彼此留有余地，以后不管在什么场合见面，都不会难堪，不会尴尬。
当然在大是大非问题上，则另当别论。
建筑楼群，要留出一些余地给绿树、给花草、给阳光、给空气。
铺筑路面，每到一定的距离，便要留下一条名为缩水线的“余地”
，以免路面发生膨胀而破裂。
高速公路，每过一段里程，就要在路边留出一块“余地”
，供有毛病的车辆应急停靠检修。
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