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这台分离舱很小心地绕过宇宙飞船，停靠在无线电天线底座的附近。
出来一个穿着航天服的人影，在底座上工作了几分钟后，又回到分离舱。
过了一会儿，分离舱又沿原路回到气闸，先在气闸门外的空中徘徊了一阵——少了过去所熟悉的配合，要重新进入宇宙飞船似乎没那么容易。
不过，没一会儿，经过一两次轻微的擦撞之后，它还是挤进去了。
接下来一个多小时，没有任何动静。
那三个看来阴森的包裹，一个接着一个离开宇宙飞船之后，早就消失在视线之外。
然后气闸的门关起来，再打开，又再关上。
过了一会儿，紧急照明用的微弱蓝灯熄掉，一道亮度强许多的光线亮起来。
发现号又恢复生命了。
再接下来，还有些更好的迹象。
原来徒然凝视了土星好几个小时的天线碟，又开始动起来。
天线碟转了个方向，朝向宇宙飞船尾，望过推进燃料槽，以及好几千平方英尺的散热翼。
它像一朵寻找太阳的向日葵似的抬起了头。
在发现号里，鲍曼小心翼翼地，把十字校准的中央又对准了将近满月形状的地球。
少了自动控制，他要不断地手动调整，不过调整一次至少会稳定好几分钟。
起码现在不会有相反的力量总是要把目标抛出校准之外。
他开始跟地球通话。
他的话要传到地球，任务控制中心要知道他发生了什么事，还得等一个多小时之后。
他要听到什么回复，则是两个小时之后的事。
至于地球可能传回什么样的回音，除了一句尽可能不叫人难过、表示同情的“再见”
之外，则难以想象。
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