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他穿着厚厚的皮大衣，但呼呼的寒风，硬是把他的几层皮衣毛衣穿了个透。
由此他禁不住又想到加注后运载火箭的保温问题。
根据逐日天气会商结论，预计12月30日环境温度将回升到零下20摄氏度。
26日，任务指挥部决定27日加注。
会上，弓司令对各系统指挥员和总设计师说：“感谢老天爷不捣乱，这几天气温平稳上升，但大家想一想，加注后，在零下十几二十度的低温下，**推进剂会怎么样？管路会不会结冰？”
说完，他用锐利的目光望着运载火箭总设计师竺尔生，“竺老总，有没有危险？”
竺尔生说：“有。
温度太低，推进剂肯定不流畅。”
“弓司令，我的飞船早就加注了。
这么冷的天我也受不了。
不过，办法总比困难多。”
上海试验队的苗歧敏说完他的警句后，嘿嘿一笑，“能不能用空调给我送点暖气？”
运载火箭系统总指挥平一春抢着说：“可别！
加注后我最怕烟火……”
宾雪松打断他的话：“没有明火，我们的空调距离火箭飞船还远着呢，是用管路送暖风。”
平一春连忙改口说：“那我也要。”
宾雪松说：“没问题。
你们火箭和飞船两家列出送风温度数据，尽量满足。”
麦家骏提议说：“飞船舱段那层工作平台撤收尽量晚一些，能不能在下达30分钟口令后再撤收？”
竺尔生说：“芯一级和助推级火箭部位的工作平台撤收最好能推迟到20分钟后。”
宾雪松回答说：“统一考虑，尽量往后靠。”
“还有没有其他意见？”
弓司令看看大家不说话了，“下去之后想到有新问题，还可以提出来。
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