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1902年10月“999”
车参加汽车大赛，以5分28秒跑完5英里全程的速度夺冠。
1903年6月16日与煤炭商马尔科姆逊一起创建了福特汽车公司，出任总经理，马尔科姆逊任财政总管。
1903年7月福特汽车公司以850美元的价格卖出了第一辆车—A型车。
1903年下半年福特汽车公司继A型车后，接连不断地推出B型车、C型车、F型车。
1904年1月为扩大福特汽车公司的影响，福特在圣克莱尔湖冰面上做了最后一次、也是最出名的一次赛车表演，时速达90英里。
1905年父亲威廉·福特去世。
1905年福特汽车公司开始在汽车上采用挡风玻璃。
1906年福特N型车装置了4缸15马力的发动机。
1906年马尔科姆逊从福特汽车公司退出，福特股权上升为58.5%。
詹姆斯·库兹恩斯接替马尔科姆逊，成为公司的财务总管和销售经理。
1907年福特汽车公司全力以赴研制新型大众车。
1908年载入史册的福特“T型车”
问世，售价825美元。
1908年杜兰特组建了通用汽车公司，两次与福特商谈合并福特汽车公司事宜，未果。
1909年T型车两次参加汽车大赛，均夺魁。
1909年5月与特许汽车制造商协会就“塞尔登专利”
打官司，一审败诉。
1909年12月在高原公园—海兰德场的新厂落成。
1911年1月在与特许汽车制造商协会的诉讼案中最终获胜。
1913年春世界上第一个自动流水作业线在海兰德场永磁发电机车间落成。
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