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沪东造船厂只能一边寻找，一边等待。
这可把船东给急坏了。
那船东的心情也可以理解。
破船停泊在修理区，每天需要付钱。
这还不算什么，关键是运期延后，船东要向货主交纳滞期费。
一艘大货轮每天的滞期费，少说也得十几万美元。
船东频频告急，船厂无可奈何。
船东如何等待得起？他们自己跑到无锡不锈钢市场找供应商，到处打听，哪家企业能做这款不锈钢产品？一些不锈钢企业闻讯也有兴趣，但一了解，说这种不锈钢材比较特殊，这是一种高碳钢，要求耐腐蚀性能极高，一般不锈钢企业根本做不了。
也有企业能做这种不锈钢材，但需花费很长时间。
某天，船东找到东方特钢公司驻点销售处，市场信息员立马把这个信息反馈给刘晓亚。
同时有点顾虑的是，这笔生意总额不大，全部售价也就50来万元。
但刘晓亚一听，当即表态说，东方特钢能做这款不锈钢，他在瑞典时曾做过，而且必须要做，让市场知道东方特钢公司能做人家不能做的产品，这不是几个钱能换来的。
说干就干，经过几天时间研发，刘晓亚很快把这种特需的316LN型不锈钢研制出来，送到沪东造船厂，船东和船厂千恩万谢。
现任宇石国际物流公司董事长寿丹平，当时在东方特钢公司负责销售，他告诉笔者一个数据，彼时市场上，普通不锈钢产品每吨才2万元左右，而这款不锈钢产品卖到每吨6万元，客户还千恩万谢。
这样名利双收的事情，何乐而不为耶？！
张毓强也忍不住表扬了东方特钢公司，说没有想到东方特钢质量上得那么快，品种上得那么多，做到了差异化。
说到这里，刘晓亚有点小小的“自豪”
。
目前，东方特钢公司产品十分齐全，长度可做到18.5米，宽度可做到3.5米，能做出这种品种规格的，全国业内也就两三家。
不锈钢市场上，现以东方特钢的价格作为基准哩。
其中1.5米宽中厚板不锈钢，全国唯此一家、别无分店啊！
刘晓亚在采访中对笔者说，他对张总讲的每句话都会认真地听，仔细琢磨，慢慢理解，然后照着去做。
也许，张毓强说的所有话里，坚持差别化原则，开发附加值高的产品，是刘晓亚记得最牢、实践得最好的。
刘晓亚的思维是跳跃式的，习惯于短句、简句，用语自然非常专业，不是业内的人，颇难听懂。
但他讲的关于东方特钢公司为何选择做中厚板不锈钢的故事，笔者算是听懂啦。
大概在2019年4、5月份，刘晓亚从网上获悉江苏一家专门生产中厚板不锈钢的企业停产。
一了解，原来是政府出手关停一些环保和质量问题严重的钢铁企业。
这家公司就是采用中频炉生产中厚板不锈钢，污染大、能耗高、质量差，因而被责令关停。
刘晓亚看到这个消息，马上一激灵：他们一关停，不是空出中厚板不锈钢市场份额了吗？我们可以替补呀！
刘晓亚知道中厚板不锈钢利润率较高，市场容量大，全国眼下只有太原钢铁集团和酒泉钢铁集团能够生产。
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