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设计新办公楼，不仅要考虑实用性，还要考虑可看性，塑造企业形象。
俞大卫慨叹，张总眼光和气魄真的不一样，不一样啊！
在采访中，张毓强专门就宇石公司等搬迁现象，为笔者作过分析。
了解振石控股集团、巨石集团企业后，你会发现一个规律，只要是搬迁过的，基本上都是好的。
譬如，巨石集团整体搬迁，九江公司整厂搬迁，成都公司搬迁；还有振石控股集团总部搬迁，恒石公司搬迁，华美公司搬迁，宇石公司搬迁，等等，不都是那样嘛！
因为你想搬迁，你敢搬迁，政府支持搬迁，一定是有个发展机会在后面等着。
听完这番话，读者就理解了张毓强带着两个集团一路搬迁、一路发展的战略思路。
对宇石公司的期望，张毓强远没有止步。
他认为物流公司可以发展得更宽更广更高更远。
2021年元旦之后，张毓强邀请宁波舟山港董事长毛剑宏、副总经理蒋一鹏等人来振石控股集团交流，探讨振石控股集团与全球第一大港的合作事宜，宾主相谈甚欢。
辛丑暮春，张毓强带着张健侃、王源、寿丹平、俞大卫等人考察宁波舟山港，参观、考察、座谈。
张毓强和毛剑宏对现代物流业形成高度共识，对彼此合作充满期待。
之后，双方签署了振石控股集团与宁波舟山港集团、宇石公司与嘉兴港合作协议，搭建起双向通道，宇石物流准备借船出海。
有了这些，张毓强觉得还不够，他思考得很多很远。
在一次会上，张毓强用启发式口吻问寿丹平和俞大卫：陆上的问题，你们解决了；水上的问题，你们只解决了一部分；空中的问题，你们压根儿就没有想过吧？你们不考虑考虑吗？你们不一定要考虑买飞机，真的买飞机，集团会出面，但你们至少要熟悉空中业务嘛！
振石控股集团物流业其实有两只翅膀，一在国内，就是宇石公司；一在海外，取名为海石公司。
一内一外，比翼齐飞，构建成振石控股集团物流业的全球格局。
海石物流主要在海外运作，在国内物流界知名度并不高。
即使振石控股集团员工，也未必说得出一二三四。
能真正说清楚的，非海石物流公司总经理李印庆莫属。
于是，笔者找到李印庆，与他视频连线，进行采访。
地球有时差。
笔者这边是早晨8点半，视频那边美国洛杉矶时间是下午5点半。
视频质量良好，画面清晰、声音逼真。
视频中的李印庆在洛杉矶家中，宽脸、一头黑发，神情开朗，看上去不像花甲之年的人。
说话时，带着明显的港台腔。
一交谈，便知道是个极容易交流沟通的人。
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