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他说，“说不定哪天晚上你就会流着冷汗醒来，希望自己从没做这件事。
你再也没法把唱片公司买回来了。”
我知道他说得对。
这跟琼的说法完全一样。
然而，来自英航的压力太大了。
到现在，我已经非常肯定，劳埃德银行打算取消我们的抵押赎回权，因此我别无选择。
我还意识到，西蒙也希望卖掉公司，他宁愿得到现金，也不愿通过持有股份，继续卷入维珍集团的事务。
接受索恩-百代的股份或许会延长维珍大西洋公司的垂死挣扎，一旦它破产，这一切努力都将变得毫无意义。
我的首要目标是挽救维珍大西洋公司，不让它破产；而我出售维珍唱片公司的唯一原因恰恰是它经营得非常成功——这真是残酷的抉择。
卖掉维珍唱片公司，我就能挽救维珍的声誉。
这样，就会有一家安全无虞的航空公司和一家安全无虞的唱片公司——虽然拥有唱片公司的是索恩-百代——而不是一家苦苦挣扎的航空公司和一家唱片公司。
我知道西蒙会离开维珍，但我仍是公司的总裁。
最重要的是，肯打算继续在索恩-百代门下执掌维珍唱片公司，他会保护维珍的声誉。
我给特罗弗打电话，他证实了银行的立场。
“现金是唯一的选择，”
他告诉我，“这意味着我们能够还清所有贷款，东山再起。
这会让你获得完全自由。
而且，当你考虑索恩-百代的股份时，想想当初股市崩盘后发生的事情。”
这让我下定了决心。
如果我接受索恩-百代的股份，而股价又突然暴跌，那么，我无法制止银行的干预。
弗雷迪·莱克爵士曾经提醒过我，那种事情会很快降临，快得让你透不过气来。
就像维珍一样，他的航空公司也跟英航打了一场持久战。
然而，就在他需要银行支持时，他们却收回了贷款。
他被邀请到银行去，他本来希望，看在公司第二年会生意兴隆的分上，银行会答应稍微增加他的透支额。
可当他到达银行时，却被带到一间侧屋，整整30分钟都没人理他。
最终，他设法找到了银行董事，后者邀请他来到另一个房间。
他刚一进去，看到他们的脸色，就意识到发生了可怕的事情。
“我们已经让莱克航空公司进入破产管理了。”
他们告诉他。
全都结束了。
委托管理人解雇了所有员工，把大楼里的锁全部换掉，没收了公司的所有财产，归还了飞机，任凭乘客被困在机场，对此弗雷迪爵士根本无能为力。
一夜之间，莱克航空公司在盖特威克的登机服务台便消失了，售票处也停止了机票预订。
电话被拔掉，仅仅6个小时，就让他一生的心血化为乌有。
正是弗雷迪爵士的经历让我没再进一步逼迫银行。
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