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,可仅靠这要想与市场的蓬勃发展相适应,还是远远不够的。
长期的计划经济严酷地限制了经营者的双腿,你不是有了车子想“多拉快跑”
吗?那不行,路是国家的,线是集体的,我让你走你就可以走,我不放行你有车子也白搭——多少个市场最后就死在这个体制上。
义乌人聪明,当中心市场已成规模后,他们随即把运输也纳入市场体系之中,并像管理中心市场一样,给予运输业以同样的政策,并且把运输业本身当做一个完整的关联性质的市场进行大举开发。
交通路线是国家公有的,而我可以给你政策呀!
于是一整套个人承包的“联托运市场”
管理方法便出台了。
这对经营者来说,就好比你在他的双腿装了两个轮子,就好比在他两胁插了翅膀……那才真叫舒坦、活络!
现在,义乌每天出出进进的数十万吨货物,就是靠那数百条天上的、地上的、水上的运输线路源源不断、畅通无阻地连接着全国、全世界,并以最快捷的速度和最合理的价格满足着义乌市场的每一位经营者去织编他们心中的美梦。
一件是关于义乌市场管理部门处理和打击假货问题。
曾在几年前,国内商界对义乌市场有个说法,说它是“中国最大的次品市场”
。
似乎有了义乌市场,便跟着就诞生了中国的“假冒伪劣产品”
。
这着实把为人正直的义乌人冤枉得不轻。
可事情偏偏不是无中生有,义乌市场发展之快,市场之大,又有那么多赚大钱的机会,谁不往你义乌这块风水宝地钻?可苦了的正是义乌人。
但埋怨没有用,担心倒脏水连孩子一同泼出去也不是办法。
义乌人从1991年开始,工商部门连续5年甩了“四把斧子”
,那听起来真是有点惊心动魄:头一把斧子是对所有名优产品的销售摊位实行“定点定摊、亮牌经营”
,就是说,你对自己销的名牌产品除了要有厂家的代理代销证明外,你自己必须对销出去的商品敢拍胸脯,出了问题,不仅要加倍赔偿,还要在全市场列名张榜,使你不得再在有大钱可赚的义乌市场里设店摆摊。
第二斧子更绝:来检举查证的不光是工商管理部门和广大消费者,而是请生产厂家派专人来监督查询。
说到底,最恨假冒伪劣产品的还是厂家,请厂家派人到市场来监督不就等于耗子洞前养了一只猫,谁还敢轻举妄动?第三、第四斧子属于高明办法:义乌主动投入大量财力物力,定期承办名优新产品博览会;与各名牌企业建立联络机制,在商城特设名优产品展示柜等。
如此连挥大斧,那些企图混水摸鱼者再不能随随便便在市场内兴风作浪。
几年下来,义乌市场不说一片净土,却也差不多清澈见底。
你今天到市场里走一走,再抬头看一看街头路旁铺天盖地又醒目多彩的大广告牌,就知道现在国内多少名牌产品的厂家已经在义乌立足了。
有位上海国有大企业的老板,前几年听人传言义乌市场的假冒伪劣产品如何如何之多,去年他亲自前往考察了一趟,大呼不该轻信别人的偏见之言。
当年,他的企业产品大举进入义乌市场,别人问他收益怎样,那老板笑着只说了一句话:“谁要是失去了义乌市场,谁就是最大的损失!”
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