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2029年12月17日。
灾难发生后第913天。
桌面上抄纸摞了七八张。
何妙妙最后一次上来是四点多。
窗外天在发白，日光灯管在天色里显得黄了。
於墨澜靠著椅背。
排程册翻到桐岭那一栏，半页数字是他夜里填的，原子笔的油墨顏色深浅不一——前面几行是何妙妙第一批抄纸上的数，后面的是凌晨陆续追加的。
死亡数从两位数跳到了三位数，中间断了两次信號，断的地方他打了括號。
六点过，老葛来了。
他进门扫了一圈，看到於墨澜在。
桌上摊著抄纸，没盖的暖壶，翻著的排程册。
他在於墨澜对面坐下来。
於墨澜把夜里的事说了：桐岭仓库区起火，联防签了冻结令，全线运力冻结。
联防的人来接管，在港运力的底要先清出来——哪些船在泊，哪些在航，出港的去了哪，都得对得上帐。
老葛翻开排程册开始清点。
杨滨八点到。
於墨澜让他去闸口值班室把昨夜的出入记录借过来，装卸口的单子也带一份。
杨滨带回来以后两个人隔一张桌子坐著，在泊的、在航的、出港的，一条一条往清点单上填。
在泊船逐条过完。
翻到出港记录——
零点之后到现在，就一条：铜运1087。
闸口记的解缆时间01:15，调度册上写的是00:15。
中间隔著冻结令。
老葛笔尖停在那一行旁边。
杨滨在对面，手没停。
过了几秒，老葛落了两个字：待核。
翻过去，继续往下。
上午九点出头，楼下柴油机倒车，地板跟著震了几下。
第一批桐岭方向的转运船靠了港。
於墨澜走到窗口。
三號泊，一条改装过的驳船吃水很深，横著挤进泊位，缆绳甩上桩耳。
跳板搭好以后人开始往下走。
排成单列，每个人隔两步。
检疫点设在栈桥末端。
两张摺叠桌，三个穿白大褂的人。
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