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可是，借助先进的地面雷达，英军很快就发现了德国的编队机群，并派出36架“旋风”
式战斗机在云层的掩护下悄悄逼近敌机群。
也许德国人太过自信了，他们根本没注意到英军飞机的到来。
当时，德军飞机分成3层部署，最下面是承担作战任务的do-110轰炸机群，中间是担任近距离支援任务的me-110战斗机群，最上面是me-1011战斗机群。
面对敌众我寡的局势，英军指挥员希尔知道不能硬拼。
他命令战友继续隐蔽在云层中，首先把德军的掩护飞机让过去，然后设法揪住轰炸机群的尾巴，拿它开刀。
事情果然不出希尔所料。
当德军的编队机群呼啸而过时，数量众多的轰炸机群像一条拖在后面的大尾巴。
“出击！”
33架“旋风”
式战斗机突然直扑德军的轰炸机群。
另外3架“旋风”
战斗机稍稍跃升，枪口直指德军的护航机群。
怡然自得的德军战机仿佛在欣赏沿途的美丽风景，根本就没注意到在云层中设伏的英军飞机，慌乱之下只好匆忙应战。
相对于轰炸机，“旋风”
式战斗机更加灵活和机动。
时间不长，希尔驾驶的战机就紧紧咬住了一架德军轰炸机。
经过一段时间的纠缠，希尔瞄准后猛地扣动了扳机。
敌机随即中弹冒着黑烟一头栽了下去。
两架德军轰炸机见势不妙，慌忙调头逃跑，不料竟然撞在一起，顿时都化为残骸碎片，纷纷扬扬地落入大海。
此役德国损失飞机58架，而英国损失飞机28架。
1940年10月13日
“鹰日”
到来了，凯瑟琳下达了全线出击的命令。
德军2100多架轰炸机在2000多架战斗机的掩护下，向英国境内的11个机场发动了空前的猛烈攻击。
英军虽对此早有准备，但在随后数日的战斗中仍损失飞机446架，飞行员死伤231人，德国也损失了四百多架飞机。
而英国南部的5个机场也遭到严重破坏。
更糟的是，英军部署位置最关键的10个雷达站中有6个被炸。
整个通信系统已经濒临被摧毁的边缘。
1940年10月15日
凯瑟琳由于一流战机bf-101和“六爷”
受作战半径的影响，做了一个错误的决定：使用二流战机bf-110双发双座战斗机进行护航，在德军的100架轰炸机完成任务返航之际，遭到了英国皇家空军“喷火”
式战机的拦截，这一天，德军共调动作战飞机2000余次，英国皇家空军也出动了22个空军中队进行拦截，有的中队一天出动了2~3次，最终英军大胜，自身损失34架战机，德军损失了106架战机，大多是重型轰炸机。
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