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李鸿章：“老佛爷，您听我说，这铁路虽然修了，也有车厢，可它并非是洋人那种铁路，洋人的火车用的是蒸汽，而这条铁路用的是马。”
老佛爷不解道：“怎么？这马和铁路怎么能一同并用？”
“数十匹马套上绳子，后面拴着车厢，马走，车也走。
不开山，不填海，而且没有声响，便能把煤运送到胥各庄。”
李鸿章解释说。
“哦，只这样啊！
只要不惊动这山里海里的神仙就好。”
老佛爷长长地舒了一口气。
李鸿章也舒了一口气，不过，这么下去可不只是办法，要知道，唐胥铁路只不过十九公里，而中国地大物博，想修至几十公里乃至几百公里的铁路即使老佛爷同意，但依靠马匹也不现实。
李鸿章绞尽脑
汁，想办法去除老佛爷的旧观念。
李鸿章悟出了一个道理：要想让老佛爷接受自己建铁路，需要一点点地促成，而不能一口吃成个胖子。
于是，李鸿章先是拿一些洋人的好玩意，例如地球仪，电灯等，
给老佛爷足够的时间去认识到这些东西的好处。
老佛爷也如李鸿章所期盼的那样，不仅不排斥，反而喜爱有加。
眼看时机成熟，在光绪大婚时，李鸿章走到了老佛爷的面前，老佛爷说道：“今日光绪大婚，可不曾见你的贺礼。”
李鸿章笑道：“我准备的这份礼体型巨大，而且别出心裁。”
老佛爷惊讶道：“哦？是吗？那还不让皇上和我来参观一下。”
李鸿章对手下喊道：“启动！”
城内传来轰隆隆的声响，所以都前去探个究竟，原来李鸿章把铁路修到了皇宫内，还配有一个六节车厢的火车。
老佛爷光听别人描述，从来未见过这玩意，第一次见，就深深地喜爱上了它。
其他文武也
对这一新鲜玩意十分青睐。
终于，李鸿章的良苦用心得到了老佛爷和皇上的支持。
不过，从洋务运动开始之际到现在，整整二十七年过去了，整整二十七年，才有了中国人的第一条铁路，其效率之低，阻碍之多，早已注定了洋务
运动将以失败告终。
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