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第449章 分疆拓土兴基业鲸波万里会徐福(第1页)

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西雅图基地的篝火尚未完全熄灭,清晨的薄雾还笼罩着海湾,各族首领与大秦将官便齐聚在临时议事棚内。

最初的重逢狂喜褪去后,务实的讨论迅速切入正题——这片广袤的美洲大陆,该如何开疆拓土,各自安身。

“我扶余族人,世代渔猎为生!”

拓跋烈拍着胸脯,声音洪亮,“西雅图的森林里野兽成群,温哥华的海湾鱼肥虾鲜,这两处便是我们的天堂!

我们愿留下,守着这片水土,打猎捕鱼,再修几条路,方便与各族往来!”

慕容山立刻附和:“鲜卑与扶余心意相通!

我们也愿留下,跟着赵统领修路架桥,反正我们族人最擅长在山林间劳作,贝加尔市的冻土都能开出路来,这美洲的平原丘陵更不在话下!”

朝鲜使者李顺则目光坚定:“我朝鲜族人,向来以农耕为本。

周大人找到的那片高原,沃土千里,正合耕种。

我们愿带着种子农具,前往高原开垦田地,种出满仓粮食,为大秦供养子民!”

乌桓首领也点头道:“乌桓人虽善骑射,却也懂农桑。

那高原地势开阔,既能种地,又能放牧,我们愿与朝鲜族人一同前往,共建农耕据点!”

剩下的秦军将士与工匠们则更关注长远发展:“赵统领,蒸汽船是大秦远洋的根本,煤矿便是蒸汽船的命脉!

我们愿先开发中央盆地的煤矿,保障燃料供应,也好支持后续更多蒸汽船前来!”

赵佗端坐主位,听着各方诉求,心中已有定计。

他起身走到舆图前,手指划过西雅图、温哥华与高原的位置,沉声道:“诸位所言皆有道理,本官便依你们的意愿分拨人手!”

“第一,留半数工匠与扶余、鲜卑族人留守西雅图、温哥华。

工匠们牵头开发中央盆地的煤矿,采用天工阁改良的竖井开采法,先打通通风巷道,再分层采掘,确保安全;扶余、鲜卑族人负责修路,沿用贝加尔市的‘冻土夯实法’,以原木铺路基,混合碎石与黏土压实,先修通西雅图至温哥华的大道,再延伸至煤矿与哥伦比亚河渡口,方便物资转运。”

“第二,另一半工匠随朝鲜、乌桓族人前往高原,优先修建水车与水渠。

以哥伦比亚河支流为源头,开凿‘井’字形主渠,再分毛细沟贯通田间,务必在播种前完成灌溉系统;同时搭建水力磨坊,为后续耕种加工粮食。”

“第三,西雅图船厂即刻动工!

利用当地丰富的雪松与硬木,批量制造脚踏式内河船。

此船采用双桨联动结构,两侧各设四名脚蹬踏板,传动至船尾明轮,无需风帆便可逆流而上,每船可载三十人或五吨物资,确保移民与物资能顺利通过哥伦比亚河运往高原。”

命令一出,众人立刻分头行动。

西雅图周边的森林里,斧锯声日夜不绝,扶余、鲜卑族人带着秦军将士砍伐原木,将粗壮的雪松制成路枕,硬木劈成板材;煤矿工地,工匠们用铁钎凿开岩石,点燃硫磺烟驱散井内湿气,矿工们腰系绳索,背着竹筐小心翼翼地采掘煤炭,黑色的焦炭被源源不断地运出矿井,堆积如山。

西雅图船厂内更是热火朝天。

工匠们将处理好的干燥木板拼接成船身,用桐油混合石灰填补缝隙,防止漏水;木匠们打造脚踏传动装置,齿轮咬合精准,踏板设计符合人体工学,踩踏起来省力高效。

不到一个月,首批十艘脚踏内河船便下水试航,在哥伦比亚河上逆流而行,速度虽不及帆船,却稳当可靠,载重量大,引得众人欢呼不已。

“有了这船,移民高原就再也不用拉纤涉水了!”

负责造船的工匠长抹着汗水,脸上满是自豪。

与此同时,高原上的水利建设也进展神速。

工匠们测量地形后,选择河谷地势较高处修建水车,巨大的木轮直径三丈,边缘固定着竹制水斗,水流冲击木轮便能自动提水,引入主渠;将士们与朝鲜、乌桓族人一同开挖水渠,用木耒、铁锨刨土,用竹筐运石,烈日下,每个人都汗流浃背,却没人叫苦。

水渠修成那日,水流顺着渠道奔腾而下,滋润着干涸的高原土地,朝鲜族人捧着种子,小心翼翼地撒进田里,眼中满是期盼。

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