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郑机长二话不说，左转，推杆。
飞机剧烈抖动着，每下降一千英尺，都像是在刀尖上跳舞。
我紧盯着高度表、速度表、姿态仪，不敢有一丝松懈。
“高度一万五……一万四……一万三……”
终于，在降到一万二千英尺的时候，窗外的黑暗突然裂开了一道口子。
透过那道口子，我看到了——星星。
“冲出去！”
郑机长猛推油门，飞机像脱缰的野马，从那道口子里狂奔而出。
下一秒，整个世界安静了。
窗外是璀璨的星空，脚下的云层像一片黑色的海，远处偶尔闪过几道闪电——那是我们刚刚逃出来的地方。
郑机长松开驾驶杆，长长地呼出一口气。
他的后背全湿透了，额头上还在滴汗。
我靠在座椅上，感觉整个人被掏空了。
“检查飞机。”
他的声音沙哑。
我强撑着开始一项项检查。
发动机参数正常，液压系统正常，电气系统正常……最后，我抬头看向窗外，借着灯光，看到机翼前缘——那是冰雹撞击最严重的地方。
“机长，你看。”
他也看到了。
机翼前缘的金属蒙皮上，布满了密密麻麻的凹坑，像是被无数颗子弹打过。
在灯光下，那些凹坑泛着暗沉的光。
“还好，”
他看了一会儿，说，“没有穿透。
这飞机，比我们想象的结实。”
那天晚上，我们在广州备降，没有返回滨海。
下飞机后，机务围着飞机检查了三个小时，最后结论是：机身结构安全，但机翼前缘需要整体更换。
郑机长站在停机坪上，看着那架满目疮痍的飞机，忽然对我说：“锦晖，你知道我飞了多少年吗？”
“二十年？”
“二十三年。”
他顿了顿，“二十三年里，这是我第三次遇到这么强的雷暴。
前两次，都是别人带我飞出来的。
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