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因为飞行中，没有回头路。
交卷的时候，我抬头看了一眼黑板。
上面写着八个字：“机长，是最后一道防线。”
我不知道是谁写的，也许是某个前辈，也许是某个□□。
但这句话，我记了很久。
模拟机考试那天，孙一刀坐在右座。
他看了我一眼，没有寒暄，没有客套，只有一个字。
“坐。”
我坐进左座，系好安全带，戴上耳机。
“准备好了？”
“准备好了。”
“开始。”
发动机火警、客舱失压、单发失效、液压失效、风切变、鸟击、燃油泄漏、发电机故障、空调系统故障、起落架卡阻——一个接一个，没有喘息的机会。
我的声音在发抖，但检查单念得很清楚。
我的心跳很快，但每一个决定都做得很果断。
孙一刀全程没有说话，没有提示，没有批评。
他只是看着，听着，偶尔在打分表上写几个字。
最后一个故障处置完毕，我摘下耳机，靠在座椅上。
后背湿透了，贴在皮肤上，冰凉冰凉的。
模拟机的液压支柱缓缓下降，蛋壳恢复水平，窗外的投影屏幕暗了。
驾驶舱里的灯光一盏一盏地亮起来，明亮的，刺眼的。
孙一刀合上打分表，看着我。
沉默了大概有一个世纪那么长。
然后他开口了。
“锦晖，你知道你刚才做对了什么吗？”
我想了想。
“不知道。”
“你做的每一个决定，都不是为了通过考试。
是为了让飞机安全落地。
这就是副机长和副驾驶的区别。
副驾驶飞程序，副机长飞安全。”
他伸出手，“恭喜你。
通过了。”
我握住他的手。
他的手很干，很暖，骨节粗大。
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