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一位小微企业老板孙老板说，税务机关对他们这样的企业通常采取的是定期、定额的纳税方式，过去是每月固定税额5000元，现在听说又要重新核定，他就紧张起来；因为这样一核定，税额肯定要比原来高出很多。
而即使原来的每月纳税5000元，他就已经没钱赚了。
他是这样算账的：他生产的挂面是按不含税销售额缴纳增值税，税率是3%。
如果一车挂面的标价是1030元，那么不含税的销售额就是1000元，应该缴纳的增值税是30元；除此以外，还要按照增值税额的7%缴纳城建税，按照增值税额的3%缴纳教育费附加。
这样，销售收入扣除进货成本、人工、水电、租金、办公等各种费用后，差不多就是5000元，纳税后能保本就不错了。
怎么办？俗话说“天无绝人之路”
。
这位孙老板打听到有位亲戚和税务机关的人很熟，于是就通过亲戚给人送“红包”
，然后一起吃了顿价格不菲的饭，才把每月的税额从5000元下降到3000元。
这里面有什么“窍门”
呢？说穿了就是，根据现行《增值税暂行条例》关于起征点的规定，个人销售额如果未达到规定起征点可以免征增值税，其中销售货物的起征点为月销售额2000元到5000元。
所以，你如果能千方百计提供足以说明生产、经营情况的证据，来证明你的销售额“未能达到”
起征点，这样就能“钻空子”
。
这还没完，因为在核定税额中包括个人所得税，即要用全年的收入总额减去成本、费用、损失后的余额作为应纳税所得额，按照5%至35%的五级超额累进税率纳税。
至于究竟要缴多少，里面还有不少窍门。
这位孙老板说，其实有相当一部分个体户和他一样在千方百计“偷税漏税”
，因为“如果规规矩矩把所有该上的税都上完，那么结果将是近乎白干。
从我的厂子和一些朋友的情况看，这一点都不夸张。”
另一位2003年创办企业、一直在物流行业中打拼的闫老板说，他目前的公司总部和三家分公司合计的年营业额有4000多万元、员工100多人。
近年来他最大的感受就是，“利润越来越薄，税费负担越来越重，生意越来越不好做。”
他介绍说，物流企业主要是缴纳4种税：营业税，税率3%；城建税，营业税的7%；教育费附加，营业税的3%；企业所得税，25%。
他的公司总部年营业额约为3000万元，需要缴纳营业税3000×3%＝90万元，城建税90×7%＝6.3万元，教育费附加90×3%＝2.7万元，印花税3000×0.05%＝1.5万元。
企业税前利润约为350万元，需要缴纳所得税350×25%＝87.5万元，上述税费合计188万元，再加上公司有20多辆跑运输的汽车每年需要缴纳车船税0.84万元，一共是189万元。
他说，如果公司把这些税都实打实地缴足了，不要说赚钱了，恐怕早就关门了。
所以，唯一的办法是“必须千方百计少缴税”
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