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因此，町野武马在下车时还曾暗示张作霖，让张作霖避开黑夜，最好白天到达奉天，只不过并没有引起张作霖太多重视，碍于自己身份，町野武马也不好说得太明。
最幸运的一个说完了，再说最倒霉的一个。
这个最倒霉的是谁？他就是时任黑龙江省督军的吴俊升，那时东北有四个督军，分别是黑龙江、吉林、奉天和热河，黑龙江省督军是最远的一个。
奉军入关，张作霖把大部分亲信和士兵都带到了关内，东北有些空虚，这就需要一个既得力又可靠的人把守，张作霖把这个重担交给了吴俊升。
所以当张作霖离京返奉的时候，山海关以外的安保重任就落在了本为黑龙江省督军的吴俊升身上，吴俊升本人也亲自到山海关迎接，如上文所述，吴向张担保沿途安保措施十分到位，连只苍蝇也别想飞进来。
吴的倒霉就在于他的这份自信，在吴看来，京奉铁路沿线自山海关以外那是三步一岗、五步一哨，敌人要想在奉军眼皮底下做手脚那简直比登天还难。
但是吴犯了一个致命的错误，那就是他守住了京奉铁路沿线，却没有想到京奉铁路的上面也可以做文章，这个致命的弱点在整个京奉线上只有一处，那就是三洞桥。
此处京奉铁路与南满铁路交叉，京奉铁路在下，南满铁路在上，吴俊升的部队有权守京奉铁路，却无权守南满铁路，因为按照协议，南满铁路是日本的地盘，应由日本人看护，吴俊升无权阻止日本人进出南满铁路，这就给日本人通过南满铁路在三洞桥上做文章留下了足够的空间。
尽管如此，吴俊升仍然在三洞桥下离南满铁路不远的地方布下了岗哨，监视着日本人的一举一动。
不过日本人还是通过鸡鸣狗盗的方法，以换班守护南满铁路为由，神不知鬼不觉地将120公斤炸药运进了三洞桥，当然，还有一种可能就是日本人通过火车从南满铁路运送炸药。
不管何种形式，总之倒霉的吴俊升没有完成安保重任，不仅送掉了张作霖的老命，附带还把自己的性命也给搭进去了。
与张作霖的一帮老兄弟大多出自土匪相比，吴俊升还算根正苗红。
他是行伍出身，二十岁那年编入骑兵，因作战勇敢，不断因功提升，至1908年，已官至奉天后路巡防队统领，官职与张作霖、冯德麟、马龙潭并列，后张作霖从四人中脱颖而出，吴俊升及时调整心态，服从张作霖并协助张作霖经营东北。
1925年郭松龄反奉，将张作霖逼上穷途末路之时，已升任黑龙江省督军的吴俊升星夜救急，亲率骑兵千里驰援，抄了郭松龄的后路，使郭松龄军心动摇而兵败身亡，由此更得张作霖的信任，倚为擎天一柱，其地位在奉军中仅次于张作霖而位居第二位。
此次三洞桥遇炸，因为日本人从来就没有把吴俊升列为谋杀对象，对日本人而言那是意外收获，而对于吴俊升来说则是千里迢迢地赶来陪死，实在是倒霉透顶了。
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