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每一个条款都用最刻板的帝国法律用语写成，冷冰冰的，没有任何温度。
他在签名栏里写下了“科恩·塞维鲁”
，用高哥特语，笔跡比上次签字流畅了一些。
然后他站起来，走到窗前。
窗外是中巢永远灰濛濛的街景。
他把那份协议的內容又在脑子里过了一遍。
二成税金。
战爭徵用。
星语回归令。
船名、船型、所属人、建造地，已经钉死在帝国的档案中。
这些他都能接受。
不是因为他喜欢被束缚，而是因为他知道，在这个宇宙里，没有任何一条船是真正自由的。
至少黑珍珠號的“主人”
一栏写的是他的名字。
第二天一早，刘恩跟著维特利乌斯走进了费尔·马克西姆圣殿的侧翼——人事与教籍管理处。
接下来的事情与计划中一样：考核、盖章、新的徽章。
下午四点，科尔涅利乌斯执事在刘恩的申请表上盖了章，递给他一枚新的徽章。
齿轮骷髏徽记下面刻著一行字：“科恩·塞维鲁，三阶见习技术神甫，隶属路西斯铸造世界。”
维特利乌斯站在走廊里等著，看到刘恩出来，扫了一眼他胸口的徽章，点了点头。
“行了。
现在你出去见人，至少不会被当成学徒使唤了。”
刘恩摸了摸徽章，金属的触感冰凉。
“谢了。”
“別谢，记得欠我个人情就行。”
维特利乌斯拍了拍他的肩膀。
三天后，刘恩带著五十具机仆去了太空港。
在等待识別码和准备晋升的那两个多月里，他又陆续塑造了四十多具机仆，加上原有的六具，总数达到了五十具。
它们全部涂著深红色的外漆，胸前蚀刻著机械修会的齿轮骷髏徽记。
租交通艇的手续比想像中简单。
港务官看了他的三阶见习技术神甫徽章，仅仅是问了句“去多久”
，他说“一年”
，对方挑了挑眉。
一年期的租约在路西斯不多见，但也不是没有——总有些机油佬要跑远门去废船堆里淘宝。
五十具机仆沉默地登上交通艇，在货舱里固定好。
刘恩最后检查了一遍生命维持和推进系统，输入了废弃堆积区的坐標。
航程花了將近一个月。
路西斯內围的繁忙灯光在身后逐渐远去，恆星的光芒一天比一天黯淡。
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