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我们这儿出了紧急事故，目前还没人能处理清楚，情况是这样的……想麻烦您看看能不能跟李总汇报下，咱们再联系下……”
电话那头的魏经理提了秦苏的名字，姜亮当即眼前一亮：“原来秦主管这么厉害！
那我就在这儿等她。
对了魏经理，要是您方便的话，能不能再联系下林默林工，请他过来一趟？这岗位毕竟是他以前负责过的，他说不定……”
话到嘴边，姜亮又咽了回去，魏经理这么安排肯定有道理，他一个基层班长，不该多干涉。
……
秦苏让代驾将自己送到厂区后，又让对方把车开回自己家，随后给秦双打了电话对接好家里的事，才联系厂区内车辆前往燃气动力部。
此时的燃气动力部，中控室和仪表工程师站里已经聚集了十来位主管与副经理，分别是常减压装置的两位主管、燃气动力部的魏经理，还有燃气动力部的两位主管（一位负责运行管理，一位负责设备管理）、仪表部的两位主管与一位副经理，再加上大公用工程部的系统主管和计调部的两位主管——所有人都围着燃机跳闸的问题讨论，却始终没个结果。
仪表部主管率先开口，质问运行部主管：“是不是你们的运行人员误触了某个按钮，才导致燃机跳车？”
运行部主管立刻反驳：“明明是你们仪表部有人在工程师站碰到了系统画面，打乱了燃机启动流程，触发了连锁保护才跳的车，怎么反过来怪我们？”
面对两个部门的相互推诿，常减压的两位主管只站在一旁看热闹——他们来是为了追责，可现在责任归属不明，只能先等着，等有了处理方案再回去汇报。
计调部的两位领导则急得不行：“全场都知道你们燃机跳车一个半小时了，问题还没解决！
这已经属于生产事故，严重影响公司稳定运行！
上游等着供电，下游等着水处理，现在电供不上、水处理也停了，就没个能解决问题的人来吗？”
运行部和仪表部的人被训得不敢吭声，连基层工人都人人自危。
谁都怕被追责。
盛海的惩罚向来让人肉疼：要么扣分（直接影响年度奖金），要么直接罚款，每次都能让人当场心疼到肉颤。
在场的主管们也大多心乱如麻，有不少人是在家吃饭时被领导一个电话喊来的，身上还带着酒气，说话时偶尔打个酒饱嗝，呛得周围人都下意识后退一步。
这时，有人提起了林默：“林默不是已经入职了吗？他怎么不过来？以前燃机的事他最清楚啊！”
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