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我说：“知道。
那我先走一步，七点的火车，现在都四点半了。
领导要是过来就说我去联系发票的事了。”
小潘点点头。
我骑车回到家里，一进门就发现客厅满地都散落着五颜六色的包袱。
我吓了一跳，问：“这些是什么东西？”
小双说：“我买的涂城的特产啊。
朱总昨天给我发奖金了，我就多买了些东西带回去给妈妈和弟弟。”
我粗略地数了数，各种式样的编织袋和蛇皮袋不下十个。
到底是女人啊。
我看着小双乐滋滋地摆弄着这些袋子，整理内存，排列整齐，扎紧封口，收拾得井井有条。
我忍不住问了正在试图往一个袋子里再多塞点东西的小双一句：“你就只有两只手，这么多东西你怎么拿啊？”
小双当场就愣住了。
看到她愣住了我也愣住了，原来她压根就没考虑到这个问题。
我赶到超市买了只最大型号的拉杆箱，回家把地上杂七杂八的袋子一股脑丢进去，好不容易把拉链拉上，看一眼手表，已经快六点了。
我一只手拖着箱子另一只手拉住小双，冲出家门，拦下一辆出租车，对司机说：“火车站，快！”
涂城的火车站坐落在城市的正北边，从地图上看位置相当于一个人的脑袋。
和其他很多没有什么著名旅游景点、经济不发达、产业没特色、城市规划又乱七八糟的中小城市一样，涂城火车站的作用确实相当于撑住这座城市的脸面。
涂城的领导们都很重视和爱护这个脸面，历任市长上台后都要首先拿火车站开刀，三年一翻新，五年一扩建，充分反映了领导们对形象工程的必要性有着深刻的认识，具备了强烈的集体荣誉感和主人翁意识，深入贯彻了与时俱进的政绩观。
于是涂城火车站以舍我其谁的气势成为了全城最大和最有代表性的建筑。
可是由于每个领导在欣赏水平和审美观上具有的不可避免的差异性，这座火车站也不可避免地在建筑风格上出现了常人难以理解的不协调。
东边是前任市长远赴东欧考察后建起的哥特式钟楼，西边新装修的售票大厅却洋溢着现任市长大力推崇的民国风情，花园挨着停车场，树木种植在喷泉边。
整个建筑的风格堪比暴发户的别墅群，土大款的小洋楼，一眼看上去像是将很多张剪碎的宣传画极其不负责任地随意拼凑粘贴之后的成果。
负责整体设计的规划局长对这种驴唇对上马嘴的现象的解释是：这充分彰显了涂城百花齐放、兼容并蓄的文化底蕴。
出租车停在站前广场上。
我和小双下车，从后备箱里提出箱子，打开拉杆拖着，穿过这片号称华东最大的广场。
我把箱子办了托运，把小双送到候车大厅门口。
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