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傍晚，北风呼呼地刮着。
慕岚服饰办公室内，桌上放着两杯热茶。
王艳兵正和刘长海讲述自己在大毛的经历。
就在刘长海赶赴香江时，王艳兵已率领王森等人押着几十节车皮的货物抵达莫斯科。
除了他们公司的押运员，还有总装三部派来的十个武装人员，这些人还带了几百万美刀。
他和焖子俩人直接来到公司驻大毛办事处——安娜所在的办公楼。
由于国际押运员的证件只能在车站使用，在大毛国行动太不方便，所以这次，所有的押运员都办理了护照。
在安娜和公司人员的运作下，货物迅速脱手换成美刀。
这次有几十车皮货物，比上次多十倍，差不多有480万美刀。
剩了一批酒和罐头没有卖，存放在公司驻地。
这些美刀装了5个大箱子，让焖子带着五个兄弟专门看护着。
安娜让王艳兵等人搬了十箱酒送到谢尔盖的公司，并请求谢尔盖帮忙，带领她去了铁道部和外贸部。
他们用美刀开具了各种批文和出口手续，然后交给了王艳兵。
之后，安娜又让王艳兵带着几箱酒以及一些美刀送给自己的父亲瓦尼亚，让瓦尼亚带着王艳兵等人去克拉斯诺。
本来安娜想去的，但是她和飞机制造厂的厂长不熟，只能求着瓦尼亚去。
因为飞机制造厂和克拉斯诺不远，搞定了铝材直接就能去飞机制造厂。
王艳兵给安娜二十万美刀，让她多招一些员工。
并说是公司的决定。
然后，他拿着批文，带着所有的兄弟，包括总装的人，跟着瓦尼亚去了克拉斯诺。
那里离着我国满洲海关只有两千多公里，所以用不着再回莫斯科了。
到时候把铝材直接从克拉斯诺运到赤塔，在赤塔重新编组，跟着出口列车进入满洲海关。
到了克拉斯诺后，他们先找了一个旅馆，把兄弟们安排好。
晚上，瓦尼亚、王艳兵和王森三人带着几箱酒去了冶金厂厂长家。
因为早和安娜沟通过，所以只喝了一顿酒，就达成协议，购买了1000吨航空铝，交了一些定金，等从加林飞机制造厂回来再付钱拉走。
这边的事办完了，瓦尼亚带着王艳兵和五个兄弟，还有总装的十个队员，带着所有现金，和几箱酒，罐头，还有方便面，坐着火车，去了几百公里外的加林飞机制造厂。
到了飞机制造厂以后，王艳兵把酒和罐头方便面等礼物送给了厂长，受到厂长的热情招待。
经过几人的谈判，最终，王艳兵以700万美刀，买通厂长、试飞员等关键人物，以5万美元的价格，买下两架名义上“摔成碎片”
的苏-27战斗机。
这两架战机都是完整版，并没有任何阉割。
为方便运输，战机被拆解成零部件。
当王艳兵看到那两台al-31f发动机时，心脏差点跳出胸口——这可是当时我国最梦寐以求的技术。
王艳兵又花了五十万劝说两名资深工程师一同回国，以确保飞机能在国内顺利组装。
就这样，飞机零件用火车先运到克拉斯诺，再和航空铝一同运到赤塔。
到了赤塔，王艳兵美刀开道，非常顺利地完成重新编组，然后将其挂到列车上，开出车站，他这才松了一口气。
到了海关，海关人员开始车厢货物，到了装飞机零件的那个车皮，王艳兵赶紧上前给了海关人员一万美刀，结果人家不要，眼瞅着就要把车厢打开了，王艳兵急了，直接甩出去十万美刀，那些人才离开！
此外，还有多名克格勃对列车进行检查，都被他用美刀化险为夷。
最终，他们算是有惊无险地到了满洲海关。
一到海关，列车直接被军队接管。
他带着兄弟们还有剩余的美刀，坐着火车回到了燕京。
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