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驾驶员摇摇头，没有往下细讲。
能自己组车队当老板，谁不愿意啊，但能这么做的，寥寥无几。
张浩南在五家埭组的车队都是皮卡和面包车，最远就是开到余杭，再远就没有了。
驾驶员工资也不低，直接一千一个月，如果脚下功夫深，油开得省一点，每个月省下的油钱就等于说自己的，一个月家里的菜钱绰绰有余。
一年一万多，相当可以了。
自己开大车肯定是比这个强，但还是那句话，有得赚，可天花板肉眼可见，想要做大做强，光靠自己肯做敢拼，玩不了。
而且入行的越来越多，驾驶员有一种强烈的危机感，跑运输的竞争会非常激烈。
这支车队的大货车司机都跟张浩南有过合作，也都对张浩南给皮卡司机开一千一个月的高工资理解不能，但想着跟张浩南将来稳定合作的，每一个都是。
有一批次海岱省洋葱运回沙城的时候，张浩南请他们吃了顿饭，也随口一提将来也会组大货车车队，就那么一说，但说者无意听者有心，想要求个安稳的老师傅不在少数。
别的不好说，车间主任工资都没这么高，还差着不少呢。
一路北上，过了黄河才在休息区补水吃饭，王爱红顺便找了个地方给张浩南打了个电话，主要是报平安。
“老板，过黄河了。”
“挺快啊，没什么问题吧？”
“还好，就遇上两个卡口，没什么大问题。
还是太平的。”
“对了老王，正好跟伱说个事情，妇联跟我说，雪城那边会有报社采访你，主题是‘心系家乡’，可能有电视台，是黑水省的省台，防汛抗洪指挥部那边跟雪城也沟通过了，你捐献的物资一到，就调走。”
“啊？！
啥情况？！”
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