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第40章在卡达拉舍的交流
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在中核工业的招待所待了一天，第二天一大早，整个代表团出发前往首都机场。
经过长达十一个小时的飞行，飞机终于抵达法国巴黎夏尔·戴高乐国际机场。
刚下飞机，法国方面和国家驻法大使馆就派人来迎接，随后他们一行人又乘坐专车前往法国南部的卡达拉舍。
那里是国际热核聚变反应堆（ITER）的建造地。
一路舟车劳顿，等抵达卡达拉舍附近，ITER的人带他们入住了当地最好的酒店下榻。
卡达拉舍是法国专门从事核能研究的科研中心，坐落于法国普罗旺斯蓝色海岸大区罗讷河口省迪朗斯河畔圣保罗，位于马赛市的东北部约37英里。
这里本来并不算很兴旺，但随着1959年法国推出原子能计划后，卡达拉舍一直都是法国并且是整个欧洲最大的核研究中心，共有超过二十个固定的核设施，包括反应堆、废物储存和回收设施以及研究中心，有数千人常年在这里工作，其中每年又有超过数百位各国学者和学生在这里进行核能相关方面的研究。
特别是随着世界上最大的核聚变反应堆国际热核聚变实验反应堆落户卡达拉舍后，这里就更加兴旺，每年有更多的学者来到这里从事研究和深造。
而这次因为建造ITER，包括欧盟在内的七方代表团和专家学者汇聚而来，更是使得这里变得热闹起来。
值得一提的是。
ITER计划因为建造成本的问题，所以被分摊给所有的参与国，其中欧盟作为东道主，承担了34%的资金，日、美两国各承担13%，其他各方各承担10%。
而在建造的过程中，中方又承担了ITER装置9%的采购和制造任务，同时还参与ITER国际组织的管理工作和总体协调执行工作。
此次中核工业前来这里，便是因此事。
其实建造核聚变反应堆，中和工业已经有着很多的经验，但ITER不同以往，这是全世界最大的热核聚变试验堆，制造难度非比寻常，中核工业也不敢托大，已经前期交涉了很多次，这次带着专家来，主要还是进行技术上的论证和建议。
代表团在当地休息了一天，第二天便在商务部、能源部两位领导，以及中核工业的李副总代表下，与ITER的组织和欧盟有关方面负责人进行了磋商。
说是磋商，其实更像是一个论坛。
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