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马格雷恩举起酒杯，自己喝了。
第二天上午，一辆军用轿车停在指挥部门口，马格雷恩提着棕色公文包，穿着笔挺的制服，站在车旁边。
汉斯没有出来送行，他在办公室里签文件，但他让舒伯特转告了一句话：
“路上小心。”
稍后，舒伯特回到办公室。
“他走了。”
汉斯没有抬头。
“新来的穆勒什么时候到？”
“下周一。”
“告诉他，政治部的所有档案在交接前我先过一遍，一份也不能少。”
马格雷恩走了，但给他留了一个信箱。
后来穆勒到了，汉斯闻了闻他，墨水味，汗味，一丝微弱的紧张，没有马格雷恩身上那种冰冷。
无聊透了，但至少不会添麻烦。
1943年下半年，两家帝国最大的军火公司把生产线搬进了汉斯的地盘，斯泰尔-戴姆勒-普赫在古森造枪，梅塞施密特在古森造飞机零件，汉斯的办公桌上出现了一种他以前从来没见过的文件，来自军备部的生产订单，步枪的枪栓和飞机的机翼铆钉。
直接参与军火生产的囚犯条件有所改善，死亡率一度下降，因为一个熟练的装配工需要至少三周的培训时间，死太快不划算。
但别的地方更糟糕。
1944年初，党卫队在古森附近的圣乔治启动了一个代号“水晶山”
的地下工程，在山坡里凿出隧道，把梅塞施密特Me262喷气式战斗机的生产线塞进去，躲避盟军的轰炸。
有多达六千名囚犯在地下昼夜不停地挖掘，疯了一样赶进度。
到战争结束时，他们在山体里凿出了八公里长的隧道，面积将近五万平方米。
为了给这些挖隧道和造飞机的囚犯提供“住处”
，古森扩建出了古森二号营。
汉斯看了，那个次级营的月均死亡率是主营的三倍以上。
“隧道工程，二十四小时不停工，到处是碎石和粉尘，没有通风设备，那些人的肺在第一周就废了。”
水晶山不是唯一的地下工程，在埃本塞，囚犯们在给佩内明德的火箭设施挖隧道，代号“石灰”
。
在梅尔克，七千名囚犯在为斯泰尔-戴姆勒-普赫挖地下工厂，代号“石英”
，那里每三个人就会死一个。
他开始觉得自己管不过来了，他是一个采石场管理员，现在同时还要管一个横跨半个奥地利的地下军工帝国。
到了1944年夏天，汉斯的作息彻底乱了。
他不是不想回别墅睡觉，是回去也睡不了多久，两三个小时之后就会有新的电传，新的报告，新的紧急情况。
来回跑太浪费时间，不如就待在办公室里。
他记得某一次睡着了，在办公桌上醒过来的时候，脖子疼得转不动，身上多了一件大衣。
第二天他就让人从别墅搬了一张单人长沙发到办公室里，靠墙放着，上面铺了毯子和枕头，这样就不用遭罪了。
后来这成了常态，他不一定每天回别墅了，白天在办公桌前工作，困了就挪到沙发上睡觉，醒了继续看文件，沙发离办公桌只有三步，现在他也不用担心通勤了。
他开始在办公桌的抽屉里藏食物，面包，罐头，风干肉。
不一定吃，他觉得抽屉里有吃的他就安心一点。
他发现自己开始时不时咬东西，一边看报告一边咬笔杆。
把钢笔咬出凹印，奇形怪状。
有时候铅笔也咬，他觉得木杆在嘴里像饼干一样碎裂的时候有点爽，还有声音。
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