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第1037章 彼岸汽车的顶层架构(第2页)

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阿雅说,“而且不是为了熔断,是为了唤醒。”

李薇立刻联系联合国太空事务署,请求核查“嫦娥九号”

状态。

回复却模棱两可:该节点三年前已宣布退役,无人员驻守,近期也无任何发射记录。

“那就有人偷偷登陆了月球。”

她冷笑,“用私人航天公司掩护,走南极艾特肯盆地的秘密通道。”

她翻出全球近三个月的火箭发射清单,逐条比对。

终于,在一份马绍尔群岛注册的“极光轨道科技”

任务中,发现异常:一枚小型无人探测器,标称用途为“深空通信测试”

,实际轨迹却在绕月后突然消失,再出现时已在背面着陆。

资金链追踪显示,最终出资方又是那条熟悉的路径:离岸公司层层嵌套,终点赫然写着??**XiaomiInnovationLab-PhaseZeroRevivalFund**。

小米创新实验室,零阶段复兴基金。

“赵明远没死心。”

李薇攥紧拳头,“他不仅想复活周受资的意识,还想把它变成神?,供奉在天上。”

阿雅提醒:“但真正的周受资,从未想当神。

他只想做一个‘提醒人哭的人’。”

“所以他们必须扭曲他。”

李薇站起身,“就像所有宗教都会重塑先知的脸。”

她决定登月。

但这不是个人行动。

她需要一艘船,一个团队,一套能绕过国际太空法监管的方案。

她拨通了一个三年未联系的号码。

电话响了六声,接通瞬间,传来熟悉又沙哑的声音:“李薇?我还以为你忘了地球还有信号塔。”

“老陈,我需要一艘能飞到月球背面的船。”

她说,“还要三个不信神、不怕死、不联网的人。”

老陈是前长征九号项目总控师,因反对军方将航天器用于意识投射实验而被除名。

如今隐居青海冷湖,经营一家私人卫星回收站。

“你疯了?”

老陈笑了,“月球背面连5G都没有,你怎么对接?怎么落地?怎么回来?”

“我有阿雅。”

她说,“她能重建局部通信网,只要给我一个量子纠缠信标。”

老陈沉默良久,才道:“我有艘‘萤火-7’,原本是送物资给废弃空间站的,后来被我改装成全离线模式,连自动驾驶都是机械齿轮驱动。

它不能载人太久,但够你来回。”

“够了。”

李薇说,“我只带两个人。”

三天后,冷湖戈壁,沙尘如刀。

“萤火-7”

静静矗立在临时发射架上,通体漆黑,无标识,像一块会飞的玄武岩。

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