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如果只是和趴窝的赛车合影也就算了，背后还出现了正飞驰中，被抓拍差点拍出残影的1号丰田车，很显然这就是故意拍出来的效果。
到底得多巧合才能刚好拍到奥吉尔“路过”
，拉力车那声浪那么明显，留在路边铁定是吃灰，无论是从什么方面来看，都不会是无意中拍出来的照片。
既然还有那个心思来蹲点抓拍，很好地向人证明她们的心情并不糟糕的事实。
有先前在芬兰北极站失利哭哭的表现，还担心这次退赛绝对会很不开心大哭特哭的。
没想到啊……画面上的她们笑容保持得不错。
心态锻炼得越发好了。
拍完照片没多久，终于有人来了。
来的是小车，接吴知和吴眷回去的。
拖车过来单纯是拖车回去，人是不需要跟车的，吴知眷直接上车回去大本营。
撞车的时候脑子是蒙蒙的，着急下车甚至还差点又要复现忘拉手刹事件。
看到车轮烂的时候是崩溃的，两人当场歪头皱眉看着，最后叹气捂脸。
接受现实是很快的，发现无法更改的事实后，吴知眷就和车队做好沟通做赛段退赛处理。
此刻终于要回去了，不是隔着网上的距离面对自己的队友们，心底才后知后觉地忐忑起来。
实在是没有退赛过的经验啊！
这一站车队多想赢自己是看在眼里的，吴知眷也是抱着要上领奖台的目标而踏上赛程。
现在是什么都没有了。
吴知眷不擅长辜负他人的期待。
现在已经好很多了，以前更甚，这种生活态度才会活得很累。
即使现在已经好了很多，也得看这份“期待”
价值多少。
不说期望啊希望啊梦想啊这些无价之物，单纯用金钱来计算的话，肯尼亚站的期待，包含了一整支团队如此多人的付出，包括从西欧飞往东非的花销。
那真的是不小的一笔费用。
平时一直在赢的时候，不会觉得自己很伟大，在自己输了之后，发现背负的东西实在不少。
尽管所有人都理解这种事情的发生都是很正常的，车队本来就有要承担退赛的风险，这些支出都是每年都必须花销，不可能说省得下来。
车队看到她会说些什么呢？
估计不会摆脸色，还会安慰她，关心一下她的身体，讨论一下车子的维修等等吧。
吴知眷脑补出各种想法，唯一一个没想到的是，回去之后看到的是带着一股幸灾乐祸味道的众人。
吴知眷：“？”
她走错车队了？
他们车队现在不应该是这种气氛啊？（）;
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