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第十九章 把飞机卖出去(第2页)

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这將是你第一次面对一个国家的高层。

把握住这个机会。”

汉克说道。

“好的。

我会把握住机会的。”

陈锋点点头道。

而在接下来的一段时间里,苏联代表团的飞行员也对这款飞机进行了试驾,蜂鸟战斗机出色的高速和爬升性能所带来的优势让所有人都感到了深深的震撼。

而作为整个代表团的领导者,克拉索夫斯基和雅克夫列夫的態度也再次发生了变化。

他们几乎放弃了接下来对柯蒂斯—莱特公司的工厂考察,几乎全天都待在了公司所属的机场之中。

“感觉怎么样?柯西金。”

看著从飞机舱室中走出的飞行员,雅克夫列夫迎了上去问道。

“如果在演习场上,对方不犯错误的话,我们用伊16战斗机几乎无法將其击落,它的速度太快了,再加上结实的机体结构,当它决定俯衝脱离的时候,我们几乎毫无办法。”

“而对方咬住我们的时候则正好相反,蜂鸟的滚转速度非常快,这对於新手来说可能有些不適应,但是如果当你能够驾驭住它的滚转的时候,那么你可以很轻鬆的將炮口对准目標。

依靠高速、滚转和爬升,这款飞机打开了空战的另外一扇大门。”

“甚至据说研发这款战斗机的设计师本身也是一名非常优秀的飞行员,他创造了这套依靠垂直机动性来进行战斗的方式。

这样一个人,在两个领域都有突出的贡献,只能说这样的人真是一个天才。”

柯西金语气中充满了感慨。

“这样的讚誉会不会有些夸大其词呢?”

卡拉索科夫斯基示意柯西金去休息之后,转头对雅克夫列夫说道。

“应该不会。

因为至少在目前为止,世界所有的战斗机飞行员,他们的经验基本上都是来自於上一次世界大战,强调水平机动交战,而不是垂直机动,甚至包括我这样的飞机设计师也是如此。

比如说我们设计的伊16战斗机,有非常好的水平机动性。”

“但是很显然,设计蜂鸟的这名设计师想法是不同的,和几乎所有科班出身的飞行员和设计师想法都不同,他不只是强调垂直机动性,甚至是几乎放弃了水平机动性。

一架空重两吨级別的飞机,机翼长度才9.5米。

略大於我们的伊16,但是你要知道,伊16的空重只有这款飞机的6成左右!

由此可见,这款飞机的机翼载荷实在是太高了。”

“设计这款飞机的人,要么是一个天才,要么是一个疯子。

反正至少我是不敢做出如此激进的设计的。”

雅克夫列夫正色道。

“但是从目前来看,这位天才赌贏了。

他的飞机获得了出色的性能,同时也摸索出了一套与以往不同的战法?”

克拉索夫斯基说道。

“没错,至少从目前来看,这套战术是有这自己的逻辑的,现在就差上战场检验一番了。”

雅克夫列夫说道。

“看来我们需要有机会拜访一下这位来自东方的飞机设计师了。”

克拉索夫斯基下定了决心。

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