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而P2的车手在这一瞬间出现了迟疑,他习惯在盲区前松刹,车头负载突然变轻,轨迹开始外飘——

ninja400抓住那半个车身的空隙,从内侧把前轮压进去,肩膀与对方几乎擦过。

观众席爆出一阵整齐的倒吸气,有人直接站起来拍栏杆:“超了超了!

他从里面进了!”

T8出弯,大屏幕上,前面几乎焊死的前三名排位闪烁了下,发生了变动:

【ZAIYEJIANGP3→P2】。

江在野的排位升到第二。

计时屏跳动,目前领跑的车手就在前方不远处,优势差距没那么大,几乎缩到可见的范围。

……

之后相安无事的死死焊在P2位置,直到第五圈。

领跑的是一名常年驻扎缙云山国际赛车场的老牌选手,其实观众席上人们已经觉得ninja400贡献了不错的比赛——

有惊喜,有亮点,而且作为外地车手,第二已经是很好的成绩。

“他要是想拿个第二就好,根本就不会来。”

少女清晰的声音打断了观众席上前面两位大叔的交谈,大叔们回头一看一张青春无敌的脸,愣了愣,面面相觑:啥时候摩托车比赛这么有出息,还有小姑娘愿意花钱进来看?

在孔绥已经被打成江在野的粉丝流派时——

赛道上。

江在野把呼吸压在胸腔,于这一圈的他T10入弯前轻点刹车,保持前轮承压,用稳定的倾倒把车送进盲区。

他的油门开合像拉一条细线,盲区里风声更尖,他听见自己护目镜里细碎的震动,却没让手腕乱一下——

车出盲区时,轨迹刚好压在线上,干净利落得像是教科书上的示意图。

领先的P1车手开始感到压力。

他在T12「落石发卡」前的下坡末端做了更激进的刹车,发卡弯是全场最慢弯速,刹车点又落在连续下坡尽头,后轮抬起、锁死、直奔缓冲区都只是常见事故集锦——

P1这一脚刹得太狠,车尾一轻,后轮几乎要离地,他只能提前把速度压下去,入弯角度也被迫变窄。

紧随其后的ninja400没有立刻扑上去。

发卡弯像是拥有致命诱惑的海妖——

总有车手以为能在这里找到机会赢,实际机遇的另一面会展现出最恶毒的獠牙。

他把车放在P1选手的尾流里,保持一个可以进攻、也能撤退的距离。

出弯那一下,他比对手更早把车立直半度,油门开得更完整,后轮抓地把车往上坡拖了一下,差距在不显眼的地方被削掉。

比赛进入T13–T15的体能消耗区。

连续中高速弯、频繁方向切换,颈部和核心像被拧紧的螺丝,一圈一圈往死里拧,体能到达了一定的极限时,右手开始逐渐感觉到疼痛——

包着绷带的部分像是被火燎。

很多车手到这里会开始有技术上的变形,转向晚半拍、刹车放得粗、油门开合不再线性……

看台上的人可能只觉得车速还在,维修区里的人却能从遥测看到细小的崩塌——

比如前轮负载曲线出现断点,刹车温度开始飘……

诸如此类,等等。

还剩五圈时,正式进入体能消耗战,P1开始守线:走内线更短,却牺牲角度,出弯油门不能开得更满。

场面上看似P2在找机会超车而被P1压制,然而这时候可能位于P3的车手对这种情况更有发言权:那种被鬼追的压迫感,现在终于给到了P1的同僚。

ninja400把对手逼进了两难——

守得越狠,出弯越慢;

放得越多,T8「云梯弯」一过,很快之前的P2现在的P3就会在P1身上重演。

果不其然,当比赛倒数三圈,云梯弯再次到来。

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