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“事情远比我想象的要复杂和困难得多，主要是人。”
王剑辉解释，他最初想办的就是一个做服装的扶贫车间，主要招女工。
说着，我们已经跟着他进了服装车间。
与其他扶贫车间相比，王剑辉的服装车间颇具规模，足有二三百平方米，里面坐满了正在加工服装的女工。
“我们的产品都是销到欧洲的，这种是销往俄罗斯的，那个款式意大利人最喜欢，法国人则中意这一款。”
王剑辉如数家珍地给我一一介绍那些欧式服装。
不想，现今的西海固也成了世界工厂！
“你说的对，前二三十年，我们福建、广东沿海地区成了世界工厂！
这些年由于劳动力成本增加，世界工厂的地域在发生一些变化，我国西部已经或正在加速接棒。
宁夏现在已经成为世界工厂的一部分，而这与闽宁对口扶贫协作工作有直接关系。
我这儿的服装一律出口。”
王剑辉说。
“许多人并不了解世界工厂的内涵，以为外商只要我们廉价的劳动力就行了！
这只是一个方面，他们西方国家的商人一旦在我们这儿下订单后，会非常认真地过来检查你的工厂的一切。
这不，昨天我刚刚送走一批德国客人。”
王剑辉说，“他们过来除了看看我们的衣服做得质量如何，最主要是看我们这里的厂子内部的建设，比如厂房条件，包括环境，工人上下班的衣帽换放间是不是具备、大还是小，厕所有几个、里面干净的程度，等等，细到你想象不出的事他都会检查。
开始我们也觉得奇怪，后来想想有道理，因为一批服装有没有质量问题，它是个综合性的问题，标准化在西方发达世界里是十分讲究的。
这大概就是世界工厂的基本要求。
当然，工人上班、下班肯定要统一和制度化。
但这个与我们扶贫车间最先考虑的问题就不太一样了！
甚至有不小的差异。”
看完王剑辉的企业现场，我们对世界工厂的概念也有了全新的感受：原来它十分讲究呵！
“当初我来到这儿，遇到最难的有两点：一是物流困难，它真的太困难了！
在福建，我的厂子在漳州，从漳州出货送到厦门出口的一车货物物流成本是3万元。
而在这里，开始时我们把一车货送到海关出口，得花上几十万元物流运输费！
再一个就是劳动效率问题。
我以前在福建和深圳都有厂，流水作业的车间，一个工人一天最多可以做15000多个纽扣，一般这样的厂都是计件制工资，这样他（她）一个月下来可能有五六千、七八千的工资，甚至更多。
可在这里，头几个月工作下来工人们一天只能做500个不到，如果按计件算的话，他（她）们一天的工资不到5毛钱。”
如此悬殊！
原来老板也有一本难念的经呵！
怎么办？
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