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“状况不太好，完全是凭着意志撑上船的。
现在船上的医生已经去检查了，希望没事。”
“我听说还有个日本人被救上来了？”
“嗯，不知道水下到底怎么回事。”
我恨恨地说，捏紧了拳头。
沈云琛叹了口气，忧心忡忡地望着舷窗外面，喃喃道：“早知道还不如不来，冒这么大的风险，实在不值得。”
很快，船上的医生有了报告。
他说钟山已经有潜水病的症状显现，好在及时送入减压舱，不会致命。
他的头部和背部都受了伤，神志还算清醒，但这次已不可能再次潜水。
那个日本人的伤势更严重，已经陷入严重昏迷，窒息是主要原因。
以打捞08号目前的设备，没办法做任何抢救。
钟山在减压舱里把潜水服脱掉，虚弱地靠在内壁，用电话跟我们讲述了水下的事。
开始的进展不错，他顺利触底，然后按计划沿斜坡朝海沟方向游去。
沿途的地形有些复杂，但总算有惊无险。
他翻过几道浅梁，抵达预定的海坡顶端，这时候的深度只有30米。
他稍事观察，开始朝海坡的另外一边下降，越往下走，发现坡度越发倾斜。
对牵引绳和信号绳来说，斜度越高越不利，因为会造成折角。
但钟山拿强光晃了一下，发现坡下似乎有什么黑影。
他经验丰富，觉得这个黑影值得探查，就游过去看看。
结果发现，在那条深深的海沟边缘，有一处半环状的凹坑，就好像悬崖上的鸟巢一般。
就在这鸟巢之中，一条沉船的残骸安静地侧躺在那里。
海底光线太暗，钟山没能观察到沉船的全貌，但从残骸底尖上阔、首尾昂起的特点，立刻判断出这是一条明代海船。
他还在坡面上方发现一截压在礁石缝隙里的粗大桅杆，这表示海船沉没后，曾经发生过一次移动，从坡顶滑落到现在的位置，桅杆在滑落中途卡入礁石折断。
钟山大喜过望，这次探摸的目的已经达到了，准备回撤。
等风暴结束后，让打捞08号开到残骸顶端，再下来慢慢考察不迟。
这时他看到对面有两道光传来，然后发现两名日本潜水员也过来了。
他们发现海船残骸，同样兴奋不已。
不过他们居然打算现在就下去考察，这让钟山吃惊不小。
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