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此即《尔雅》所说的“天子造舟”
,后世谓之浮桥。
亦有用船渡过去的,则《诗经》所说的“谁谓河广,一苇杭之”
。
然徒涉的仍不少。
观《礼记·祭义》,谓孝子“道而不径,舟而不游”
可见。
航行的技术,南方是胜于北方的。
观《左氏》所载,北方只有僖公十三年,晋饥,乞粜于秦,秦输之粟,自雍及绛相继,命之曰泛舟之役,为自水路运输,此外泛舟之事极少。
南方则吴楚屡有水战,而哀公十年,吴徐承且率舟师自海道伐齐。
可见不但内河,就沿海交通,亦已经开始了。
《禹贡》九州贡路,都有水道。
《禹贡》当是战国时书,可以窥见当时交通的状况。
从平地发展到山地,这是陆地交通的一个进步,可以骑马的发达为征。
古书不甚见骑马之事。
后人因谓古人不骑马,只用以驾车。
《左氏》昭公二十五年,“左师展将以公乘马而归”
。
《疏》引刘炫说,以为是骑马之渐。
这是错误的。
古书所以不甚见骑马,(一)因其所载多贵族之事,贵族多是乘车的。
(二)则因其时的交通,仅及于平地。
《日知录》说:“春秋之世,戎狄杂居中夏者,大抵在山谷之间,兵车之所不至。
齐桓,晋文,仅攘而却之,不能深入其地者,用车故也。
中行穆子之败狄于大卤,得之毁车崇卒。
而智伯欲伐仇犹,遗之大钟以开其道,其不利于车可知矣。
势不得不变而为骑。
骑射,所以便山谷也。
胡服,所以便骑射也。”
此虽论兵事、交通的情形,亦可以借鉴而明。
总而言之,交通所至之地愈广,而道路大抵失修,用车自不如乘马之便。
骑乘的事,就日盛一日了。
“水性使人通,山性使人塞。”
水性是流动的,虽然能阻碍人,使其不得过去,你只要能利用他,他却可以帮你活动,节省你的劳力。
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