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邵靖知道我肯定不可能再发现什么新的东西，便不多等皱着眉头、装作认真的我继续往下看，指着屏幕上的公式，说：“这个P，是功率输出，对吧？”
我点点头。
邵靖熟练地把几篇论文放到同一个窗口对比着继续让我看。
“他在1884年第一次发表论文时，基本上没有过多计算机翼的功率问题，而是着重于椅子起飞时的平衡性，还有这个挂在椅子底下的秤砣的最佳重量。”
“这个应该是陈海宁在留学之前就基本完成的试验数据，在德国大概最终完善了它。”
“想必如此，不然在《莱茵工业报》中，也不可能出现既能飞到天空，又能安全着陆的风筝照片。”
“那么还能说明什么？”
“再看后面的吧，时隔十二年之后，论文里的扑翼飞行器完全成型了。
就算你我这样的外行，也能一眼看得出来了。”
我继续点头。
“而陈海宁的重点也完全变了，你看这个，机翼的尺寸和扑动频率也好，每个元件的机械设计也好，都没有再做过多讨论。
“数据基本上就从风筝那里延续下来的，想必他在那时就已经都设计好了机翼之类的所有机械结构。
“他对自己的机体设计非常有信心。”
“似乎确实是……”
“不是‘似乎’而是‘一定’。
因为他这篇论文从一开始，一直讨论的就是扑翼飞行器动力源的问题，而非机体设计了。”
“而且在论文里的蒸汽机的重量是恒定的。”
邵靖又把几篇论文并列对比给我看，“也就是说，最开始那个秤砣的最佳重量就是蒸汽机的重量。
所以，很显然1895年的这篇论文设计出来的扑翼飞行器是不成功的，因为他论文中这个重量的蒸汽机输出功率不够。”
我喝了一口水，等待下文。
“我查了一下历史上的扑翼飞行器，在那个年代失败的原因基本上都是因为蒸汽机这种当时功率最高的动力源还太过笨重。
好了，我们不再深究这个了，只是你从此发现了一个转变。”
“转变？”
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