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且将死者的葬埋，牵涉到生人的祸福，而有所谓风水的迷信。
死者无终极，汉刘向《谏成帝起昌陵疏》语。
人人要保存其棺槨，至于无穷，其势是决不能行的。
佛教东来，火葬之俗，曾一时盛行，见《日知录·火葬》条。
实在最为合理。
惜乎宋以后，受理学的反对，又渐渐地式微了。
现在有一部分地方，设立公墓。
又有提倡深葬的。
然公墓究仍不免占地，深葬费人力过多，似仍不如火葬之为得。
不过风俗是守旧的，断非一时所能改变罢了。
交通、通信，向来不加区别。
其实二者是有区别的。
交通是所以运输人身，通信则所以运输人的意思。
自有通信的方法，而后人的意思，可以离其身体而独行，于精力和物力方面，有很大的节省。
又自电报发明后，意思的传达，可以速于人身的运输，于时间方面，节省尤大。
交通的发达，是要看地势的。
水陆是其大别。
水路之中，河川和海道不同。
海道之中，沿海和远洋的航行，又有区别。
即陆地，亦因其为山地、平地、沙漠等而有不同。
野蛮时代，各部族之间，往往互相猜忌，不但不求交通的便利，反而有意阻塞交通，其时各部族所居之地，大概是颇险峻的。
对外的通路，只有曲折崎岖的小路，异部族的人，很难于发现使用。
《庄子·马蹄篇》说古代“山无徯隧，泽无舟梁”
，所指的，便是这时代。
到人智稍进，能够降丘宅土，交通的情形，就渐和往昔不同了。
水路：初有船的时候，只是现在所谓独木舟。
《易经·系辞传》说“刳木为舟，剡木为楫”
，《淮南子·说山训》说“古人见窾木而知舟”
，所指的都是此物。
稍进，乃知集版以为舟。
《诗经》说：“就其深矣，方之舟之。”
《疏》引《易经》云：“利涉大川，乘木舟虚。”
又引《注》云：“舟谓集版，如今船，空大木为之曰虚，总名皆曰舟。”
按方、旁、比、并等字，古代同音通用。
名舟为方，正因其比木为之之故。
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