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“有牛又有马，有从前运输的情形，又有现在运输的情形，关系比较复杂。”
周学敏回答。
“你太执着了，为什么不分开来看呢？”
马先生接着又说，“你们要记好两个基本原则：一个是不相同的量不能相加减；还有一个是不相同的量不能相比。
本题就运输力量来说有牛车又有马车，既然它们不能并成一个力量，也就不能相比了。”
停了一阵，他又说：“所以这个题，应当把它分成两段看：‘牛车、马车运输力量的比为8∶7，速度的比为5∶8。
以前用牛车8辆，马车20辆；现在用牛、马车各10辆’这算一段。
又从‘以前用牛车8辆’，到最后又算一段。
现在先解决第一段，变成都用牛车或马车，我们就都用牛车吧。
马车20辆和10辆各合多少辆牛车？”
这比较简单，力量的大小与速度的快慢对于所用的车辆都是成反比例的。
10辆马车的运输力＝14辆牛车的运输力。
我们得出这个答数后，马先生说：“现在题目的后一段可以改个样：——以前用牛车8辆和28辆……现在用牛车10辆和14辆……”
当然，到这一步，又是笨法子了。
例六：大工4人，童工6人，工作5日，工资共51元2角。
后来有童工2人休息，用大工一人代替，工作6日，工资共多少？（大工一人2日的工资和童工一人5日的工资相等。
）
这个题的情形和前题一样，是马先生出给我们算的，大概是要我们重复一次前题的算法吧！
先就工资说，将童工化成大工，这是一个正比例：这就是说6个童工，1日的工资和12个大工1日的工资相等。
后来少58去2个童工只剩4个童工，他们的工资和5个大工的相等，由此得：
复比例一课就这样完结，我已知道好几个应注意的事项。
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