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俄人仅（一）放弃朝鲜；（二）将旅顺、大连湾转租于日本；（三）东省铁路支线，自长春以南，亦割归日本；（四）并割库页岛的南半；而赔款则丝毫未得。
当日俄议和时，中国曾声明：“关涉中国的条件，不得中国承认，不能有效。”
就《日俄条约》，也说（二）（三）两条，要得中国承认的。
然而事实上何能不承认？于是由中国和日本订结《会议东三省事宜条约》。
除承认（二）（三）两项外；并开放商埠多处（凤凰城、辽阳、新民、铁岭、通江子、法库门、长春、吉林、哈尔滨、宁古塔、三姓、齐齐哈尔、海拉尔、瑷珲、满洲里）；又许日人将军用的安奉铁路，改筑为普通铁路。
日俄战后东北的形势
日、俄战后，日本将所得东省铁路的支线，改名南满洲铁路。
并将所得租借地，改称关东州，为关东都督府。
中国要借英款建造新法铁路；又想借英、美款项，建造锦爱铁路，都遭日本反对。
日本却又获得新奉和吉长线两路的建造权。
后来又要求将吉长延长到朝鲜的会宁，称为吉会铁路。
吉林延吉厅，有韩人越垦，称其地为间岛。
日人即指为韩地，派官驻扎，经再三交涉，然后撤去。
美人提议“满洲铁路中立”
。
其办法：系由各国共同借款与中国，将东三省铁路赎回；在借款未还清时，禁止政治上、军事上的使用。
日、俄二国，共同反对。
旋订《新协约》，声明“维持满洲现状，现状被迫时，两国得互相商议”
。
于是变为日南俄北，分划势力范围，不准他国插足的形势了。
日俄战争对内政之影响
日、俄之战，又有影响于我国之内政者，则立宪之论是也。
是役也，日胜而俄败，而日之政体为立宪，俄之政体为专制。
我国民方渴望立宪，遂以政体之异，为其致胜负之最大原因。
其说确实与否且勿论。
而日、俄之战，实与我国主张立宪者以极大之奋兴，要求立宪者以有力之口实，则无疑之事实也。
于是清廷不能拒，乃有派五大臣出洋考察宪政之举，光绪三十一年（一九〇五年）六月。
其后遂下诏预备立宪。
行之不得其道，卒致酿成革命焉。
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