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波罗的海
海战不仅是英德两军间的竞争，其他海军，比如波罗的海的俄罗斯海军，同样参与了战争。
在1914年，尽管俄国的战前建设项目已经开始奏效，俄罗斯“无畏”
级战舰和大型驱逐舰已经投入使用，俄罗斯波罗的海战舰主队的实力远远低于德国公海舰队。
然而，在皇帝的哥哥，普鲁士的海因里希亲王的主导下，德军通常选择在北部海域部署公海舰队，在波罗的海部署的舰队处于防御状态，后来却很大程度上成为废弃船只的一部分。
这给予俄罗斯一个明显的优势，但如果德军决定通过基尔运河运送战舰进入波罗的海，这种优势就会轻易丢失。
俄罗斯海军的主要目标是保卫芬兰海湾和首都彼得格勒。
基于他们的战舰可能劣于其潜在敌人，俄罗斯在“中心位置”
芬兰和爱沙尼亚海岸间密集地布满雷区。
他们计划用沿海的炮台覆盖这些雷区，他们的战舰可以在其后战斗并灵活移动。
沙皇在对海事的态度上极其小心，决心不再重演日俄战争的灾难。
海军上将艾森直到其1915年3月去世前，一直担任俄罗斯海军指挥官。
他可能是战争中最有才干的俄罗斯海军上将。
有一次，德国海军公然地被集中于北部海域，艾森所带领的位于芬兰湾外的巡洋舰和驱逐舰发动了更积极的进攻，在波罗的海南部德军的航线布满了水雷。
德军对此的回应是定期排雷，进行一些潜艇活动，当然也包括他们自己的矿业运输。
德军可以通过从瑞典运来的铁矿石来维持他们的核心交通，并且声称他们成功地把俄罗斯控制在了一个次要位置。
波罗的海两岸的密集开采最终使这里受到污染。
由于1914年秋末英国舰艇的到来，这里的形势对德国来说更加不利。
费舍尔想通过运送一支舰队进入波罗的海以帮助俄罗斯人的想法是不切实际的，但从桑德这条位于丹麦和瑞典之间的狭窄通道，使少数的潜艇通过到达波罗的海成为可能。
两艘英国潜艇设法在年底前加入俄罗斯军队，到1915年又多出3艘。
1916年德国人使通过海峡的航行变得十分危险，但是英国人却能派出4艘小型C型船只，经过天使之路和俄罗斯北部的河流和运河。
英国潜艇获得了某种程度上的成功，但其运行受到了洋流和气候的不良影响——波罗的海东部冬季结冰；同时，瑞典海军在通过自己的近海水域时开始护航，以此迫使瑞典中立。
德国陆军在1915年取得长足发展后，使里加湾变得出名。
德军想在通向海湾入口处驻军但失败了，并且直到1917年10月德军才巩固了海军对海湾的控制权。
即便如此，为了实现这一目标，也需要对奥塞尔岛进行一次两栖作战——“阿尔比恩”
行动，这注定是一场艰苦卓绝的斗争。
海军情报
在战争早期，波罗的海上的海军作战行动也促使英国进行了一场意义重大的情报变革。
1914年8月26日，在与俄国巡逻队的一场对战中，德国的轻型巡洋舰“马格德堡”
号在爱沙尼亚海岸触礁搁浅。
由于俄国的战舰已经迫近，德军被迫弃船而逃。
于是俄国缴获了德军的电报密码本，并将一份复印件送到了英国。
英国在太平洋上的1艘德国货船和在北海沉没的1艘德国鱼雷船上缴获了其他密码本，并把复印本与这些密码本联系了起来。
因此，英国得以建立一个高效的解密组织。
这个组织位于海军部，通常以“40号办公室”
而为人所熟知。
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