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先说电的困难。
电不够用是所有镇书记反复抱怨的事。
实际上，这方面的困难不仅是电量不够，配电设施也相当落后，因变电站少得可怜，故东莞通往各镇的电网完全不成体统。
说白了，即使东莞有电，也送不出去，更何况东莞没电。
加快发展怎能缺电？电的问题必须解决！
接着是水的问题。
当时东莞市区里只有两家自来水厂，加起来一天最多也就万把吨的供水量。
要想尽快发展工业，毫无疑问，水的问题也是一个大问题。
还有人才问题。
有一次，欧阳德把交通局、公路局等相关负责人召集到他办公室开常委会议，讨论建设规划的问题。
会上，欧阳德向大家讲了很多新的理念，当他讲到修路一定要设好公共汽车的候车亭时，特地强调说要建成港湾式的候车亭，他说：“以前的公路是直的，路边搞一个站台，公交车一停站，后面的车呀就要绕着走，这个不合理，我们以后修路呀，要修成港湾式候车亭。”
其时的东莞还没有港湾式候车亭，即使北京上海这样的大城市也并不多见，大家听得莫名其妙，问什么是港湾式候车亭。
欧阳德便一边讲解一边做手势：“公共汽车绕进去时好像一个港湾一样，车停在那里让乘客上下车，不会影响过往的车辆……”
讲了半天，欧阳德发现大家还是似懂非懂，当即便说：“东莞一定要招些人才进来，我讲来讲去没有一个人明白。
我们的人才太缺了，我需要多些人才进来。”
从那时起，东莞就开始有意识地引进人才，欧阳德在任的五六年时间，东莞共引进了五万多名人才。
问题的症结找到了，接下来便是对症下药，即拿出规划方案。
规划方案交给各相应部门落实，电的问题由供电局拿方案，人才的问题由人事局拿规划，不一而足。
于是，各个部门立即加班加点认真研究讨论。
不料，规划方案拿出后，到了欧阳德手上，统统又给否掉了。
理由是视野不够，眼光短浅，得重新规划。
比如说水，当时东莞市供水局提交的方案是将每天的水产量提高至3万至5万吨。
欧阳德说不行，应该要上20万吨；电也是如此，大家开始提出的方案非常保守。
欧阳德则在图纸上大笔一挥，说是要修建两个大电厂，一大批变电站，还要建设一个22万千瓦的大变电站！
不难看出，东莞地级市第一任市委书记是一位魄力十足的改革家，采用的是大规划大建设的发展方式。
欧阳德甩开膀子大干了！
笔者在东莞采访期间，一直听说他不仅胆识超群，而且才华出众，常常因事生情，感慨成诗，一手漂亮的书法更是了得。
幸运的是，笔者手头恰巧有本他的书法集，他的书法博采众长，有一种综合后的奇丽。
这本书法集所写的恰又是他自己写的诗。
其中有两篇提及当年东莞的水电问题，现摘录如下——
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