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会议之后，深知自己在华地位大大地削弱了。
但不知“是出于责任感，还是为了证明自己的正确，或者两者兼有，他从没有表示过他曾考虑不回中国”
。
他的基本想法是：集中全力整训中国军队，待陈纳德的空中战略失败之后，他再率部收复缅甸。
换言之，他真的不想再和蒋介石、陈纳德争个你长我短了！
史迪威回到中国以后，很快发现加大驼峰运输量是以雷多公路建设受到损失为代价的。
因为大量的推土机、卡车、平路机、铁锨以及人力都被调拨过来修建阿萨姆机场。
想要给留在筑路段上的人员运输补给品的一切努力都因雨季而受阻。
不久，“各种各样的困难清楚地表明，公路和驼峰空运线加在一起，既不足以保证运输线本身的需要，又不能为中国扩大空中作战行动运送足够的油料。
运送一吨物资到中国竟需要消耗一吨汽油”
！
更令史迪威头疼的是，随着美国军人的增加和租借物资的增多，各种意想不到的矛盾突现出来。
请看如下史实：
在中国的美国人享受不到他们喝惯了的啤酒和军中消费合作社会出售的商品……他们对周围的贫困和肮脏感到厌恶，他们挨虫咬，受痢疾和各种肠道病的折磨，无法适应中国的严酷生活……他们把所有的中国人都看成是堕落的、无能的、不可靠的、双料混蛋的、能把你偷尽抢光的、毫无救药的懒懒散散的“狗杂种”
……普通中国人都觉得美国人愚蠢**、粗野、可憎可鄙，常是凶残而堕落的。
据美国大使馆的报告，上层的中国人对休假的美军的流氓作风，对第十四航空队人员的“粗鲁无礼”
、“语言粗野”
、“仪表邋遢”
、“声名狼藉”
等“深感震惊”
。
租借物资一次又一次地促使双方互相憎恶和产生嫌隙。
在昆明的黑市上，租借物资从药品到半吨卡车，样样都可买到……在中缅印战区，美国人捞起油水来手伸得毫不比别人短。
美国空军、陆军、红十字会和文职人员走私黄金、磺胺药物、外币、香烟、口香糖和军中消费合作社的供应物资等……其中最出名的是第十四航空队的“鲍德尔罗事件”
。
这个地方本来是用来从中国南方迷人的城市桂林和从印度越过驼峰偷运少女的，后来也成了走私的中心。
这件事一报告上去，史迪威就不得不采取正式行动了……结果证明此事与陈纳德有关——不仅仅是知道而已。
这样，就更进一步造成了他们彼此的恶感。
而这种恶感不但加剧了史迪威和陈纳德的个人矛盾，而且通过不同的渠道反映到了华盛顿，促使白宫决策圈中的矛盾也随之更加激化。
史迪威是一个疾恶如仇的人，他不想以失败者的姿态去征询蒋介石如何落实“三叉戟”
会议一致通过的第二二○号文件。
蒋介石也是一个认定“一山难容二虎”
，并矢志要去对手而后快的独裁者。
尤其当他获悉罗斯福总统有意更调史迪威之后，就更不把这位美国派来的参谋长放在眼里。
另外，在玩弄权谋方面，史迪威和蒋介石相较永远是个失败者。
蒋介石非常清楚史迪威时下的“安然待命”
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