天才一秒记住【畅想小说网】地址：http://www.cxtra.net
第二十二章隋唐的对外交通
banner"
>
交通是随世运而进步的，而世运亦随交通而进步，二者是互为因果的。
两汉对外的交通，已见第八章。
隋、唐时代，国威之盛不减汉时，而世运又经三百余年的进步，交通的发达，自更无待于言了。
语云：“水性使人通，山性使人塞。”
观于中、欧陆路相接，而其交通之始，反自海道而来，已可知之。
魏晋而后，海道的交通，更形发达。
据阿拉伯人《古旅行记》，则公元一世纪后半，西亚细亚海船，始达交趾。
其时实在后汉的初叶。
及中叶，大秦的使节和商人，大概都是由此而来的。
至第三世纪中叶，则中国商船，渐次西向，由广州而达槟榔屿。
第四世纪至锡兰，第五世纪至亚丁。
终至在波斯及美索不达米亚，独占商权。
至第七世纪之末，阿拉伯人才代之而兴。
然则自东晋中叶，至唐武后之时，我国的商权，在亚洲可称独步了。
还有一惊人之事，则中国在当时，似已与西半球有交通。
古书上说东方有个扶桑国，其道里及位置，很难证实。
而《南史·四夷传》载四九九年，其国有沙门慧深，来至荆州。
述其风俗制度，多与中国相似。
而贵人称对卢，与高句丽，同婚姻之先，婿往女家门外作屋，晨夕洒扫，颇似新罗人风俗。
然则扶桑似是朝鲜半岛的民族，浮海而东的。
慧深说其国在大汉东二万里，而大汉国在文身国东五千余里，文身国在倭东北七千余里，核其道里，其当在美洲无疑。
所以有人说：扶桑就是现在墨西哥之地。
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！