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如果哲美森专心驾驶，少想些政治问题，也许一切都不会发生——不过，眼下这样的形势，也很难责怪他。
当时，前面的地面看上去平整而坚实，同此前他们平安走过的路面没什么两样。
地面的确很平，然而却像水面一样不坚实。
那一刹那，费尔迪南德号的引擎转速加剧，车头消失在一大团尘沙的云雾中，哲美森就知道大事不好。
整个车身前倾下去，剧烈地摇晃起来，还不等哲美森采取任何措施，它就完全失控了。
它像一艘失事的巨大海轮，开始向下坠。
惠勒的眼里充满了恐惧，他感觉自己陷在了一团旋转的云层下面。
几秒钟的工夫，太阳光在他们周围消失了。
哲美森已经将马达熄火。
他们沉入了月面以下，周围完全静下来，只剩下循环风扇发出嘀嘀咕咕的声音。
哲美森摸索着找到了开关，舱内的灯光亮了起来。
有一阵子，两人惊得都傻眼了，无助地互相盯视着，做不出任何应对的举动。
接着，惠勒不太稳当地迈开脚步，来到最近的观察窗前。
他彻彻底底地看不见任何东西，什么样的夜都及不上眼前的黑暗。
厚厚的石英玻璃上似乎蒙上了天鹅绒窗帘，一丝光线也透不进来了。
突然，随着一记柔和但清晰的弹动，费尔迪南德号碰到了坚实的底面，停止了下沉。
“感谢上帝，”
哲美森喘息着道，“还不算很深。”
“那对咱们又有什么好处？”
惠勒问道，他几乎不敢想象还能有什么希望。
关于这种凶险的尘沙侵蚀坑，以及被它们吞噬的人和车，他听说过太多的恐怖故事。
所幸的是，相比于游客中那些越吹越玄的传言，月球侵蚀坑并没有那样遍地都是，因为它们只有在相当特殊的条件下才会出现，直到现在，这些成因也没有完全弄清楚。
必要条件包括一处浅底火山坑、某种符合条件的岩石，再经过数百万年，这期间的昼夜气温差会缓慢地将岩石表层揉碎。
在这个漫长的过程中，尘沙的颗粒会越来越细，直到最后变得能够如**般流动，并且在火山坑底部沉积起来。
的确，从任何意义上说，它几乎都是真正的**。
它的颗粒实在太细了，如果用桶来装，它会像润滑油一般流溢出来。
到了夜间，人们可以看到其中循环往复的对流，因为冷却的层面会沉降，而下面较热的层面会升到上层。
这个效应让人们很容易找到尘沙侵蚀坑的位置，因为红外线热感应器能够在几千米外就“看”
到它们不正常的热辐射。
但是在白昼期，这个办法不管用，因为太阳的热量起到了遮蔽的作用。
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