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“你们一向只有这么少的乘客吗？”
萨德勒问道，“我以为这在经济上不太划算。”
“那要看你所说的‘经济’是什么意思，”
莫尔顿答道，“这里的很多东西列在你的资产负债表上会显得很滑稽。
不过开通这趟车的成本并不高。
它的设备永远不会老化，不会生锈，没有气候的影响。
机车每隔几年才做一次检修。”
显然，这是萨德勒没有考虑过的。
他还需要学习许多东西，其中有些东西也许会很难。
餐点的味道不错，就是吃不出来是什么。
就像月球上的许多东西一样，它们想必也是在大规模的溶液养殖场里培养出来的。
这些养殖场占地很广，遍布在月球的赤道地带。
肉制品按理也应该是人工合成的，也有人可能把它错当成牛肉，不过萨德勒知道，月球上唯一的母牛在喜帕恰斯动物园里，过着珍稀动物一般的奢侈生活。
他有一副魔鬼般的记忆力，总是能够不由自主地调出这种没用的信息。
也许是餐点的作用，其他几位天文学家比原先更友善了些，当莫尔顿博士介绍他们的时候，他们都表现得很友好，而且有几分钟还尽力避免自顾自地高谈阔论。
然而，很明显，他们对萨德勒的使命是怀有警惕的。
萨德勒能看得出来，这些人心里都在打着算盘，回顾着各自挪用过的款项，琢磨着一旦遭到质询又该怎样自圆其说。
无须怀疑，他知道他们都能编出高度可信的故事，而且如果他真想逮住他们，他们还能用科学的幌子来蒙蔽他。
以前他也经历过这些，虽然当时的具体情况同眼前不太一样。
机车进入旅程的最后阶段，穿越雨海的六百千米路程几乎是一条水平的直线，其间仅仅向东绕行了一小段，为了避开阿基米德大平原周围的小山。
萨德勒舒舒服服地坐定了，拿出简报研究了起来。
他摊开组织结构图，铺满了大半张桌子。
图表由几种不同的颜色构成，分别对应着天文台里不同的部门，印制得工整、清晰。
萨德勒带着几分厌恶地看着它。
他记得，上古人类曾被定义为“制造工具的动物”
，而他认为现代人最好的定义应该是“浪费纸张的动物”
。
在“总监”
和“副总监”
的标题下，图表一分为三，分别冠以“行政”
“技术服务”
“天文台”
的标题。
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