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太空船其中一支脚架底下的地面突然坍塌，船体虽然仍能直立，但船壳却已严重变形，加压舱房出现十几处裂缝。
我们曾争论是否要在现场维修，最后决定，奇奥科夫斯基号以此状态起飞实在过于冒险。
因此，苏联人不得不搭乘奋进号与戈达德号返航。
利用奇奥科夫斯基号剩余燃料，我们两艘船得以负荷额外的乘载。
但返航旅程将会非常拥挤且不舒适，所有人都得轮班用餐、睡觉。
另外，我也注意到另一个问题：船员纪律。
这么形容或许有些言过其实了，我不希望被误会说船员曾经可能叛变。
不过，我的下属工作时开始有些漫不经心，可能不见人影，非执勤时间便在角落匆忙地涂涂写写。
我非常清楚发生了什么事，因为我自己也涉入其中。
目前月球上的所有成员中，没有一个人尚未向某家报章杂志卖出独家报道版权，而我们全都截稿在即。
与地球联系的无线电电传打字机全时运作，每天传回上万字；更多大篇幅的不朽散文则透过语音线路听写回传。
一天，英国队实事求是的天文学家威廉姆斯教授来找我，为我最头痛的问题指出解答。
“老大，”
他说，一边设法在圆顶屋中我那随时可能坍垮的办公桌旁勉强保持平衡，“是不是没有任何技术上的理由可让我们先回家？”
“没有，”
我说，“只有名气、财富和与家人团聚，我得承认，这些都不构成技术上的理由。
若地球继续补给，我们再待上一年都没有问题。
不过，若你胆敢如此提议，小心我勒死你。”
“不会那么糟，只要主要队伍返航，不管谁留下，顶多只需要两至三周就能完成剩下工作。
而且，留下来的队伍还会因为自我牺牲、谦逊等原因得到不少功劳。”
“对于第二返抵家园而言，好处未免也太少了。”
“对，还需要其他值得我们这么做的理由，更为具体的物质报酬。”
“我同意。
你有什么建议？”
威廉姆斯指向我前方墙上的月历，挂在两张从戈达德号偷来的美女画报中间。
我们留在月球的每个日子都以红笔画叉；两周后，预定其中一艘船率先返航的日期则打上了大大的问号。
“这就是你需要的答案。”
他说，“如果我们这时才回去，会怎么样呢？让我告诉你。”
他说了，我对于自己没有先想到而懊恼不已。
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