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电光闪过之后
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陵园宝城拆除后情形，此处是定陵地下隧道的入口
进入七月，天空开始不断地下起雨来，发掘工作只得根据天气状况时进时停。
自宝城内挖开第一道探沟以后，工作进展极为顺利，民工们将填土砖石，一筐筐运出，一个多月的清理便告完成。
在“隧道门”
刻石下面，果然露出了一个用大城砖垒起的大门，事实证明了最早被发现的那个塌陷的缺口，就是大门外侧上面的边缘，也是通向地宫隧道的第一座大门。
帝后棺椁入葬之后，大门就用城砖巧妙地堵死，磨砖对缝和城墙别无两样。
当年的君臣工匠怎么也不会料到，三百多年之后，这精心的伪装终未迷住考古工作者的眼睛而被识破。
遗憾的是，门外是荒郊野地，如果挖开这墙门通道将无法保证陵内的安全。
发掘人员没有将此门拆通，竟使埋藏在城墙券门之内的那块对发掘具有指路意义的小石碣，从工作队的眼皮底下逃脱了。
石碣清清楚楚地刻着：
宝城劵门内石碣
宝城券门内石碣一座城土衬往里一丈就是隧道棕绳绳长三十四丈二尺是金刚墙前皮
这段文字可谓打开地宫的第一把钥匙。
它至少告诉人们两个主题，一是从石碣本身所处的位置，往城墙里侧再掘进一丈的距离就是通入地下玄宫的隧道；再就是说明此处至玄宫前面金刚墙[1]前皮的准确距离。
这块石碣，直到一年多地宫打开之后，作彻底清理现场和修复陵园时，才从墙中拆出。
既然这个天赐的良机没有被及时抓住，发掘人员在以后的探索中陷入困惑与迷途似乎已是无法避免。
随之发生的一连串近似荒唐的闹剧，似乎也不是意外之事了。
大门之内的砖隧道，尽管明显地伸向明楼之后，但离明楼还有很长一段距离。
为减少出土量和保护园内的古松，考古队决定隔开一段距离，再开第二条探沟。
这个决定向夏鼐汇报后，得到了赞同。
于是在第一道探沟的延长线上即明楼之后开第二道探沟，将“T2”
的木牌立起来。
7月6日，第二道探沟开始破土动工。
考古人员发掘的第二道探沟
为加速探沟的发掘速度，由人工挑土改为滑车吊土，即在探沟两侧上方支起两个木架，安装上滑轮，把土筐由沟底吊到地面，倒入手推车后运走。
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