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第4章惊动高层，世界上最贵的“玩具”
，太奢侈了
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碳纤维复合材料？
这可不简单。
龙国碳纤维复合材料从60年代就开始研究，到70年代举国体制推动。
再到80年代，科委鼓励引进国外先进技术。
2002年龙国托RK公司加工制造10吨级（12K）预氧化、碳化中试线，项目历经7年才勉强验收，运行效率不高。
之后碳纤维发展一直处于停滞不前的状态。
2002年后，吉林化学、京城化工大学等众多科技机构投身其中。
光威复材、中复神鹰等企业纷纷入局，碳纤维应用从国防领域逐渐扩展到民用领域。
并且，市面上能生产的主要是T300级别。
低于T300级别的强度主要用于纺织、体育用品，比如钓鱼竿、自行车车架等低端产品。
性能接近“普通纤维增强材料”
，不属于高端碳纤维。
而高于T300的级别属于“高性能碳纤维”
，拉伸强度普遍超过4.8GPa。
比如T700为4.8GPa，T800为5.49GPa，模量会更高。
这种碳纤维级别的主要用于航空航天。
比如，现在研发的歼20机身，以及波音的787机翼等高端军工等领域。
但技术壁垒和成本远高于T300。
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